Кузов автомобиля Ford Focus III цельнометаллический, несущей конструкции, типа четырехдверный седан, пятидверный хэтчбек или пятидверный универсал. Каркас кузова включает основание, боковины, крышу и другие детали, соединенные электросваркой (точечной, шовной и дуговой), и представляет собой неразборную конструкцию, обладающую достаточной жесткостью и способную нести на себе все агрегаты автомобиля, навесные узлы кузова, узлы и детали интерьера. К навесным узлам относятся боковые двери, капот, крышка багажника (дверь задка), передние крылья, бамперы. Боковые двери, капот и крышка багажника (дверь задка) закреплены на кузове петлями. Боковые двери оснащены электростеклоподъемниками (в зависимости от комплектации) передних или всех дверей. Передний и задний бамперы пластмассовые, окрашены в цвет кузова, крепятся к кузову винтами, болтами и пластмассовыми пистонами. Под передним и задним бамперами установлены полимерные энергопоглощающие элементы. Лобовое стекло трехслойное, типа триплекс. Стекла дверей и заднее стекло (стекло двери задка) закаленные. Лобовое и заднее стекло (стекло двери задка) приклеены к кузову и являются частью его силовой структуры. Лобовое и заднее стекло (стекло окна двери задка) оснащены электрообогревом. В салоне автомобиля установлены энергопоглощающая панель приборов, вещевые ящики со стороны водителя и переднего пассажира, розетка для подключения дополнительных электропотребителей, складывающийся центральный подлокотник для задних пассажиров (комплектация Titanium), маршрутный компьютер, система отопления, кондиционирования и вентиляции салона, противосолнечные козырьки с косметическими зеркалами, зеркало заднего вида, поручни.
Шаг 2
Вытяжная вентиляция кузова осуществляется через дефлекторы с клапанами, которые установлены под задним бампером. Для буксировки предусмотрены съемные проушины в передней и задней частях автомобиля.
Третий Рим
