Рулевая колонка – один из важнейших элементов обеспечения безопасности дорожного движения, поэтому заменяйте установленные в рулевой колонке валы или колонку в сборе при наличии следующих дефектов:
Шаг 2
– деформация или повреждение промежуточного вала, люфт в карданных шарнирах, повреждение его клеммовых соединений с валом-шестерней рулевого механизма и с рулевым валом;
Шаг 3
– деформация или повреждение рулевого вала и корпуса рулевой колонки, повреждение шлицевого соединения рулевого вала со ступицей рулевого колеса;
Шаг 4
– повреждение механизма регулировки положения рулевой колонки.
Шаг 5
Вам потребуются: ключ «на 10», торцовые головки «на 10», «на 13». 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите нижнюю накладку панели приборов (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ»).
4. Снимите рулевое колесо (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА»), предварительно установив его в положение, соответствующее прямолинейному движению.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
