Вам потребуются: ключ «на 10», «на 13», отвертки с плоским и крестообразным лезвием, пассатижи. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. Установите автомобиль на подъемник или смотровую яму. 2. Удалите хладагент из системы кондиционирования (см. «УДАЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ»).
Сразу после отсоединения заглушите открытые концы трубопроводов во избежание попадания в систему грязи и влаги. Обратите внимание на уплотнительные кольца фланцевых соединений трубопроводов. Во время ремонта системы при разъединении трубопроводов уплотнительные кольца подлежат обязательной замене.
Шаг 8
8. Подденьте отвертками и отожмите левое крепление конденсора к рамке радиатора.
Шаг 9
9. Аналогично отожмите правое крепление конденсора к рамке радиатора охлаждения и откиньте верхнюю часть конденсора вперед.
Шаг 10
10. Сдвиньте конденсор вверх до выхода опор конденсора из кронштейнов на бачках радиатора.
Шаг 11
11. Снимите конденсор, аккуратно вынув его вниз. 12. Установите конденсор в порядке, обратном снятию.
Технологические заглушки фланцев нового конденсора открывайте только непосредственно перед подсоединением трубопроводов.
Шаг 12
При установке новых уплотнительных колец обязательно смажьте их маслом для компрессора кондиционера.
Шаг 13
13. Заправьте систему кондиционирования хладагентом в специализированном центре по обслуживанию автомобильных кондиционеров.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
