Вам потребуются: ключи «на 8», «на 10», «на 13», «на 15», торцовая головка «на 13», отвертка с плоским лезвием. 1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
Шаг 2
2. Выверните винты крепления воздуховода…
Шаг 3
3. …отстегните фиксаторы с помощью отвертки…
Шаг 4
4. …и снимите воздуховод.
Шаг 5
5. Ослабьте хомут крепления воздухоподводящего рукава к корпусу воздушного фильтра…
Шаг 6
6. …и отсоедините рукав от патрубка.
Шаг 7
Обратите внимание, что на патрубок корпуса воздушного фильтра двигателя 1,6 л и на край воздухоподводящего рукава нанесены треугольные метки для правильной установки рукава. Присоединяя рукав к воздушному фильтру, совместите эти метки.
Шаг 8
7. Ослабьте хомут крепления воздухоподводящего рукава к дроссельному узлу…
Шаг 9
8. …и, отсоединив от патрубка дроссельного узла…
Шаг 10
9. …снимите воздухоподводящий рукав.
Воздухоподводящий рукав рекомендуем снимать для удобства работы. Однако при снятии корпуса воздушного фильтра делать это необязательно.
13. Выверните болт крепления корпуса воздушного фильтра (только на автомобилях с двигателем 2,0 л).
Шаг 15
14. Отсоедините от штуцера на корпусе фильтра шланг системы вентиляции картера двигателя, сжав фиксаторы шланга.
Шаг 16
15. Снимите корпус воздушного фильтра.
Шаг 17
16. Выверните восемь винтов крепления брызговика двигателя…
Шаг 18
17. …и снимите брызговик двигателя.
Шаг 19
18. Выверните три болта крепления кожуха…
Шаг 20
19. …и снимите его.
Шаг 21
20. Выверните пробку сливного отверстия…
Шаг 22
21 …и слейте масло в заранее подготовленную емкость.
Сливать масло рекомендуется в течение 15 мин после поездки, пока оно не остыло и обладает хорошей текучестью.
Шаг 23
21. Установите автомобиль на колеса и снимите декоративный колпак левого переднего колеса.
Шаг 24
22. Ослабьте затяжку гайки ступицы и гаек крепления колеса.
При отворачивании гайки ступицы автомобиль должен стоять на земле! Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колес только на автомобиле, стоящем на земле.
Шаг 25
23. Затормозите автомобиль стояночным тормозом, установите упорные бруски под задние колеса и приподнимите переднюю часть автомобиля, установив надежные опоры. 24. Снимите переднее колесо. 25. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика скорости вращения колеса.
29. Отведите немного в сторону амортизаторную стойку, потяните за обойму наружного шарнира и извлеките из ступицы хвостовик наружного шарнира равных угловых скоростей.
Шаг 30
При затрудненном выведении хвостовика наружного шарнира аккуратно, не повреждая резьбы, выбейте его из ступицы молотком через выколотку или деревянный брусок подходящего размера.
Шаг 31
30. Уперев монтажную лопатку в картер коробки передач…
Шаг 32
31. …выпрессуйте внутренний шарнир привода из полуосевой шестерни и снимите привод левого переднего колеса в сборе.
Шаг 33
32. Выполните с правой стороны автомобиля операции 22–30, которые выполняли с левой стороны для снятия привода левого переднего колеса (см. выше).
Шаг 34
33. Отверните две гайки крепления скобы промежуточной опоры…
Шаг 35
34. …и снимите скобу.
Шаг 36
35. Извлеките хвостовик внутреннего шарнира из полуосевой шестерни…
Шаг 37
36. …и снимите привод правого переднего колеса в сборе.
43. Отсоедините шланг гидропривода выключения сцепления от трубки гидропривода.
Шаг 45
44. Выверните болт крепления кронштейнов шлангов к картеру коробки передач…
Шаг 46
45. …и отведите кронштейн вместе со шлангами в сторону.
Шаг 47
46. Выверните болт крепления «массовых» проводов к кронштейну кузова…
Шаг 48
47. …отсоедините провода от кронштейна и отведите их в сторону.
Шаг 49
48. Выверните болты крепления и снимите с картера сцепления стартер, не отсоединяя от него провода (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТАРТЕРА»). Отведите стартер в сторону и закрепите любым способом, чтобы он не мешал дальнейшей работе.
Шаг 50
49. Установите под двигатель надежную опору или вывесите его с помощью грузоподъемного механизма. Аналогичную опору установите под коробку передач.
Шаг 51
50. Снимите с края обоймы левой опоры силового агрегата сапун коробки передач.
Шаг 52
51. Отверните гайку крепления «массового» провода к шпильке крепления кронштейна левой опоры подвески силового агрегата…
Шаг 53
52. …снимите наконечник провода со шпильки и отведите провод в сторону.
Шаг 54
53. Выверните два болта А и шпильку Б крепления кронштейна левой опоры подвески силового агрегата к картеру коробки передач…
Шаг 55
54. …и снимите опору вместе с кронштейном.
Шаг 56
55. Выверните по одному болту крепления картера коробки передач к двигателю сверху слева…
63. Залейте масло в коробку передач. 64. Удалите воздух из гидропривода выключения сцепления (см. «ПРОКАЧКА ГИДРОПРИВОДА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ»). 65. При необходимости отрегулируйте привод управления коробкой передач (см. «Регулировка привода управления коробкой передач»).
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
