На панели приборов расположены следующие органы управления и контрольно-измерительные приборы (см. рис. 1.8). 1, 16 – боковые сопла системы отопления, кондиционирования и вентиляции салона. Предназначены для направления потока воздуха из отопителя, кондиционера и системы вентиляции (см. «ОТОПЛЕНИЕ, КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ САЛОНА»).
Шаг 2
2 – переключатель наружного освещения и указателей поворота. Работает в следующих режимах: – режим включения указателей поворота. Переведите рычаг вверх или вниз до включения указателей поворота. При перемещении рычага вверх или вниз в комбинации приборов загорается мигающим светом сигнализатор 5 или 7 (см. рис. 1.9). При возврате рулевого колеса в положение прямолинейного движения рычаг автоматически устанавливается в исходное положение. При смене полосы движения для включения указателя поворота достаточно нажать на рычаг в направлении вверх или вниз только до момента ощутимого сопротивления, не фиксируя рычаг. При отпускании рычаг вернется в исходное положение;
Шаг 3
– режим переключения ближнего/дальнего света фар.
Для того чтобы переключить свет фар с ближнего на дальний, переместите рычаг от себя. При этом в комбинации приборов загорится сигнализатор.
Шаг 4
Для сигнализации дальним светом фар потяните рычаг переключателя на себя, не доводя до щелчка, и удерживайте необходимое время.
Если выключатель (замок) зажигания находится в положении «0» или «I», при включенном наружном освещении в момент открытия двери водителя включится зуммер (если установлен), напоминающий о необходимости выключить освещение. Переключатель света фар и указателей поворота работает независимо от положения ключа в выключателе (замке) зажигания.
Шаг 5
3 – клавиша включения звукового сигнала. Для подачи звукового сигнала нажмите клавишу его включения.
6 – блок управления аудиосистемой на рулевом колесе. Нажатием на клавиши 1 и 4 регулируется громкость динамиков аудиосистемы: «+» – увеличение громкости, «–» – уменьшение громкости; 2 и 5 – клавиши перехода к воспроизведению следующей записи или предыдущей записи; при нажатии на клавишу 3 переключаются режимы работы аудиосистемы.
Шаг 9
7, 14 – центральные сопла системы вентиляции и отопления салона. Предназначены для направления потока воздуха из отопителя, кондиционера или системы вентиляции.
Шаг 10
8, 13 – рукоятки регулировки количества воздуха, подаваемого через центральные сопла. При повороте рукоятки до упора вверх заслонка полностью открывается (максимальный поток воздуха). При повороте рукоятки до упора вниз заслонка полностью закрывается, перекрывая поток воздуха.
Шаг 11
9 – дисплей головного устройства аудиосистемы (см. «АУДИОСИСТЕМА»).
Шаг 12
10 – головное устройство аудиосистемы (см. «АУДИОСИСТЕМА»).
Шаг 13
11 – клавиша системы централизованного управления замками дверей. При нажатии на клавишу замки всех дверей будут заблокированы. Для разблокировки замков нажмите клавишу повторно.
Шаг 14
12 – выключатель аварийной сигнализации. При нажатии на клавишу выключателя начинают мигать указатели поворота и соответствующие им сигнализаторы 5 или 7 (см. рис. 1.9), установленные в комбинации приборов. Одновременно включается подсветка выключателя. При повторном нажатии на клавишу сигнализация отключается.
Аварийная сигнализация работает при любом положении ключа в выключателе (замке) зажигания.
Шаг 15
15 – место расположения подушки безопасности переднего пассажира.
Шаг 16
17 – вещевой ящик со стороны переднего пассажира. Служит для хранения мелких вещей (см. «ВЕЩЕВЫЕ ЯЩИКИ САЛОНА»).
Шаг 17
18 – место установки переключателя системы помощи при парковке, выключателя системы активной помощи при парковке и кнопки системы запуска двигателя (в вариантном исполнении).
20 – блок регуляторов электрообогрева передних сидений. А – регулятор электрообогрева водительского сиденья; В – регулятор электрообогрева пассажирского сиденья. Между регуляторами расположена розетка Б для подключения дополнительного электрооборудования.
Обогрев сидений можно включить только при включенном зажигании.
23 – рычаг стояночного тормоза. Для того чтобы затормозить автомобиль стояночным тормозом…
Шаг 23
…поднимите рычаг до упора вверх – в комбинации приборов загорится красным светом сигнализатор 9 (см. рис. 1.9).
Шаг 24
Для того чтобы растормозить автомобиль, потяните рычаг немного вверх, нажмите на кнопку в торце рукоятки рычага и опустите рычаг до упора вниз – сигнализатор должен погаснуть.
Шаг 25
24 – выключатели электрообогрева стекла лобового окна А и стекла двери задка Б (заднего стекла).
Шаг 26
25 – переключатель управления стеклоочистителями и стеклоомывателями. Включает электрические цепи при включенном зажигании и может занимать следующие положения: I – включена вторая (высокая) скорость стеклоочистителя лобового стекла (фиксированное положение); II – включена первая (низкая) скорость очистителя лобового стекла (фиксированное положение); III – включен прерывистый или автоматический режим работы очистителя лобового стекла (фиксированное положение); IV – очиститель лобового стекла выключен (фиксированное положение); V – щетки очистителя лобового стекла совершают один рабочий цикл (нефиксированное положение). Перемещение рычага на себя – включен омыватель лобового стекла (нефиксированное положение). При включении омывателя автоматически включится стеклоочиститель, щетки которого совершат несколько рабочих циклов. На рычаге переключателя управления стеклоочистителями и стеклоомывателями установлен регулятор А интервала между циклами работы стеклоочистителя в прерывистом режиме III. В этом положении вращением рукоятки регулятора можно плавно регулировать интервал между рабочими циклами: крайнее нижнее положение соответствует минимальному интервалу между циклами, крайнее верхнее – максимальному.
В зависимости от комплектации на автомобиле может быть установлен стеклоочиститель с автоматическим управлением (на автомобилях с датчиком дождя). Чувствительность датчика дождя регулируется регулятором А: крайнее нижнее положение – высокая чувствительность (щетки включатся при небольшом количестве воды на лобовом стекле), крайнее верхнее положение – низкая чувствительность (щетки включатся при обнаружении на лобовом стекле большого количества воды). Автомобили могут быть оснащены очистителем лобового стекла, у которого пауза между циклами в прерывистом режиме работы зависит от скорости движения автомобиля. Когда автомобиль замедляет движение или останавливается, время задержки между циклами стеклоочистителя увеличивается на одну ступень. Когда скорость автомобиля возрастает, время задержки возвращается к установкам, заданным водителем. Перемещение рычага во время работы стеклоочистителя приведет к его выключению. Если скорость автомобиля сильно снизится или автомобиль остановится, то система вновь активируется.
Шаг 27
Перемещение рычага переключателя управления стеклоочистителями и стеклоомывателями от себя – включен омыватель стекла двери задка (нефиксированное положение). На стекло будет подана жидкость и стеклоочиститель сделает несколько рабочих циклов.
Не включайте омыватель лобового стекла или стекла двери задка более чем на 10 с или если в бачке омывателя отсутствует жидкость, так как это приведет к выходу из строя насоса омывателя. Не включайте стеклоочистители при сухих стеклах, так как это приведет к появлению царапин на стеклах и к преждевременному износу щеток стеклоочистителей.
Шаг 28
Кроме того, на рычаге переключателя управления стеклоочистителями и стеклоомывателями имеется клавиша Б управления очистителем стекла двери задка. Клавишу Б можно установить в следующие положения:
I – стеклоочиститель работает непрерывно; II – включен прерывистый режим работы стеклоочистителя; III – стеклоочиститель выключен.
Шаг 29
26 – выключатель (замок) зажигания, объединенный с противоугонным устройством. Расположен с правой стороны рулевой колонки. Ключ в замке может занимать одно из четырех положений:
Шаг 30
– 0 (блокировка) – зажигание выключено, при вынутом ключе включено механическое противоугонное устройство. Для того чтобы извлечь ключ из замка зажигания автомобиля с механической коробкой передач, нажмите на ключ, установленный в положение «I» (дополнительное оборудование), и, удерживая его нажатым, поверните в положение «0» (блокировка). Затем извлеките ключ из замка. Для гарантированного блокирования вала рулевого управления поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка. Для выключения противоугонного устройства вставьте ключ в выключатель зажигания и, слегка поворачивая рулевое колесо вправо-влево, поверните ключ в положение «I» или «II»;
Не выключайте зажигание и не вынимайте ключ из замка во время движения: рулевое управление будет заблокировано и автомобиль станет неуправляемым.
Шаг 31
– I (дополнительное оборудование) – зажигание выключено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано, включены цепи питания звукового сигнала, наружного освещения, сигнализации дальним светом фар, аудиосистемы, прикуривателя и пр.;
Шаг 32
– II (зажигание включено) – зажигание включено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Включены зажигание, приборы и все электрические цепи;
Шаг 33
– III (стартер) – включены зажигание и стартер, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Это положение ключа нефиксированное, при отпускании ключ под действием усилия пружины возвращается в положение «II».
Шаг 34
27 – рукоятка регулировки положения рулевого колеса. На автомобиль установлена рулевая колонка, регулируемая по углу наклона и по вылету. Перед поездкой отрегулируйте положение рулевого колеса так, чтобы было удобно управлять автомобилем и одновременно были хорошо видны приборы в комбинации (см. «РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА»).
Шаг 35
28 – подушка безопасности водителя.
Шаг 36
29 – блок управления маршрутным компьютером на рулевом колесе (см. «МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР»).
Шаг 37
30 – рукоятка привода замка капота (см. «КАПОТ»). 31 – вещевой ящик со стороны водителя. Служит для хранения мелких вещей (см. «ВЕЩЕВЫЕ ЯЩИКИ САЛОНА»).
Шаг 38
32 – блок управления наружным освещением. Для включения противотуманных фар нажмите клавишу А. При этом включится подсветка клавиши, а в комбинации приборов загорится контрольная лампа 22 (см. рис. 1.9).
Шаг 39
Вращением переключателя Б наружного освещения выберите одно из следующих положений: – наружное освещение выключено;
Шаг 40
– включены габаритные огни в передних и задних фонарях, а также подсветка комбинации приборов;
При включении габаритных огней в комбинации приборов загорается контрольная лампа 21 (см. рис. 1.9).
Шаг 41
– включен ближний или дальний свет фар. Чтобы переключить свет фар с дальнего на ближний, переместите рычаг на себя до щелчка, при отпускании рычаг вернется в исходное положение.
При включении дальнего света фар в комбинации приборов загорается сигнализатор. В зависимости от комплектации автомобиль может быть оборудован датчиком света. На таких автомобилях переключателем наружного освещения можно выбрать режим «AUTO» – автоматический режим включения ближнего света фар в зависимости от освещенности. Для работы автоматического режима включения ближнего света фар зажигание должно быть включено (ключ в выключателе зажигания находится в положении «II»). В режиме «AUTO» дальний свет фар может быть включен, только если система включила ближний свет. В режиме «AUTO» противотуманные фары и фонарь не включаются.
Шаг 42
Нажмите на регулятор В электрокорректора света фар…
Шаг 43
…и регулятор выдвинется из корпуса блока управления наружным освещением. В таком положении…
Шаг 44
…вращением рукоятки регулятора электрокорректора света фар изменяют угол наклона пучка света фар (в зависимости от загрузки автомобиля) таким образом, чтобы исключить ослепление водителей встречного транспорта. Совмещение метки на рукоятке регулятора и цифры на шкале обеспечивает соответствующую регулировку положения фар при следующих вариантах загрузки автомобиля: 0 – один водитель или водитель и пассажир на переднем сиденье; 1 – все места заняты; 2 – один водитель и груз в багажнике; 3 – все места заняты и груз в багажнике; 4 – все места заняты, груз в багажнике, автомобиль эксплуатируют с прицепом.
При эксплуатации автомобиля с прицепом может потребоваться перевод регулятора электрокорректора на одну позицию больше (например, вместо поз. 2 установить поз. 3).
Третий Рим
