ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 9

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Вам потребуются: все инструменты для снятия воздушного фильтра, монтажного блока и кронштейна его крепления, а также ключи «на 13», «на 15», торцовые головки «на 13», «на 15».
1. Снимите воздушный фильтр (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА И ГЛУШИТЕЛЯ ШУМА НА ВПУСКЕ»).
2. Снимите монтажный блок и кронштейн его крепления (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОНТАЖНОГО БЛОКА»).

Шаг 2

3. Установите под коробку передач надежную опору или вывесите силовой агрегат грузоподъемным механизмом.

Шаг 3

4. Отверните гайку болта крепления левой опоры к ее кронштейну на кузове, удерживая болт от проворачивания вторым ключом…

Для наглядности показано при снятой аккумуляторной батарее и полке ее крепления.

Шаг 4

5. …и извлеките болт из отверстий опоры и кронштейна.

Шаг 5

6. Выверните три болта крепления кронштейна опоры к картеру коробки передач…

Шаг 6

Так расположены болты крепления левой опоры подвески силового агрегата к картеру коробки передач.

Шаг 7

7. …и снимите левую опору подвески силового агрегата.

Шаг 8

8. Осмотрите опору. При наличии вспучивания, растрескивания массива резины, отслоения его от стальной обоймы, износа боковых резиновых прокладок, а также при наличии трещин в обойме и кронштейнах замените опору.

Шаг 9

9. Установите левую опору подвески силового агрегата и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!