Задняя подвеска автомобилей Chery Fora и Vortex Estina независимая, многорычажная (по три поперечных и по одному продольному рычагу с каждой стороны), с телескопическими амортизаторными стойками. Направляющими элементами задней подвески являются продольный рычаг 3 (рис. 7.2), поперечные рычаги 1, 2 и 4. Такая система рычагов в сочетании с упругими резинометаллическими шарнирами обеспечивает подвеске свойство «пассивного подруливания»: при прохождении поворотов задние колеса поворачиваются на небольшой угол в сторону поворота, что обеспечивает лучшую устойчивость и управляемость автомобиля.
Шаг 2
Рис. 7.2. Рычаги задней подвески: 1 – верхний поперечный рычаг; 2 – передний нижний рычаг; 3 – продольный рычаг; 4 – задний нижний поперечный рычаг
Шаг 3
Телескопическая амортизаторная стойка совмещает функции гасящего колебания и упругого элементов задней подвески. Амортизаторная стойка в нижней своей части соединена с нижним поперечным рычагом, а в верхней части прикреплена к кузову. На амортизаторной стойке собраны витая цилиндрическая пружина, буфер сжатия с защитным кожухом стойки и верхняя опора. Проверка технического состояния задней подвески на автомобиле описана в подразделе «ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ДЕТАЛЕЙ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ НА АВТОМОБИЛЕ».
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
