КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ

В комбинации приборов (см. рис. 12.2) установлены следующие приборы и сигнализаторы.

1 – тахометр электронного типа показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Шкала проградуирована от 0 до 8, цена деления 0,25. Для того чтобы узнать частоту вращения коленчатого вала двигателя в мин>–1, нужно показания тахометра умножить на 1000. Красная зона шкалы тахометра означает опасный для двигателя режим работы.

2 – контрольная лампа включения левого указателя поворота (в виде стрелки со светофильтром зеленого цвета) загорается мигающим светом при включении левого указателя поворота (синхронно с ним). Мигание контрольной лампы с удвоенной частотой свидетельствует о перегорании лампы в каком либо указателе левого поворота.

3 – указатель температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. Красная зона предупреждает о перегреве двигателя. Если стрелка перешла в красную зону, следует остановиться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева.

4 – указатель уровня топлива электромагнитного принципа действия. Красная зона означает резервный остаток топлива.

5 – контрольная лампа включения правого указателя поворота (в виде стрелки со светофильтром зеленого цвета) загорается мигающим светом при включении правого указателя поворота (синхронно с ним). Мигание контрольной лампы с удвоенной частотой свидетельствует о перегорании лампы в каком либо указателе правого поворота.

6 – спидометр показывает, с какой скоростью в данный момент движется автомобиль. Шкала проградуирована от 0 до 200 км/ч, цена деления 10 км/ч.

7 – контрольная лампа включения заднего противотуманного фонаря (со светофильтром желтого цвета) загорается при включении заднего противотуманного фонаря.
8 – сигнальная лампа неисправности подушек безопасности (со светофильтром красного цвета). Мигает несколько раз при включении зажигания. Если в системе подушки безопасности возникла неисправность, лампа не мигает после включения зажигания (или после нескольких вспышек горит постоянно), горит постоянно или непрерывно мигает во время движения автомобиля.
9 – сигнальная лампа состояния тормозной системы (со светофильтром красного цвета) загорается при включенном зажигании и гаснет после пуска двигателя, если рычаг стояночного тормоза опущен и уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра находится в пределах нормы. В случае чрезмерного снижения уровня тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра или при поднятом рычаге стояночного тормоза лампа горит постоянно.
10 – сигнальная лампа непристегнутого ремня безопасности водителя (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания и гаснет после пристегивания ремня безопасности водителя. Кроме того, при включении зажигания одновременно с лампой на 6 с включается и предупреждающий зуммер (если он установлен).
11 – кнопка переключения режимов электронного счетчика общего (одометр) и суточного пробега. Последовательными нажатиями на кнопку включают режим индикации общего пробега автомобиля или режим суточного пробега. При удерживании кнопки в нажатом состоянии показания счетчика суточного пробега обнуляются.
12 – контрольная лампа включения дальнего света фар (со светофильтром синего цвета) загорается при включении дальнего света фар.

14 – электронный счетчик общего пробега автомобиля (одометр) показывает пройденный путь в километрах. После пробега 1 000 000 км начинается новый цикл отсчета. На этом же дисплее последовательным нажатием кнопки 11 переключения режимов включают индикацию режима счетчика суточного пробега.
15 – дисплей бортового компьютера (см. «БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР»).
16 – сигнальная лампа незакрытой боковой двери (со светофильтром красного цвета) загорается, если не закрыта (или неплотно закрыта) одна из боковых дверей в момент, когда ключ находится в замке зажигания.
17 – кнопка переключателя режимов работы бортового компьютера (см. «БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР»).
18 – сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Горение лампы или ее свечение вполнакала при работающем двигателе указывает на отсутствие зарядного тока, вызванное неисправностью генератора или регулятора напряжения, а также слабым натяжением (или обрывом) ремня привода генератора.