ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ГЕНЕРАТОРА И НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЯХ С ДВИГАТЕЛЯМИ F14S3 И F15S3

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 6

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Согласно рекомендации завода-изготовителя ремень привода генератора и насоса гидроусилителя рулевого управления необходимо заменять каждые 60 тыс. км или 6 лет эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше).
Вам потребуются: два ключа «на 12».
1. Снимите ремень привода компрессора кондиционера (см. «ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА НА АВТОМОБИЛЯХ С ДВИГАТЕЛЯМИ F14S3 И F15S3»).

Шаг 2

2. Ослабьте болт крепления генератора к натяжной планке...

Шаг 3

Описание Примечание

3. ...и две гайки болтов крепления генератора к блоку цилиндров двигателя, удерживая болты от проворачивания.

Фотография крепления генератора для наглядности сделана из-под автомобиля. Ослабляйте гайки сверху из подкапотного пространства.

Шаг 4

4. Переместите генератор к блоку цилиндров, чтобы ослабить натяжение ремня.

Шаг 5

5. Снимите ремень привода генератора и насоса гидроусилителя рулевого управления.

Шаг 6

6. Установите новый ремень и отрегулируйте его натяжение.
7. Установите на место ремень привода компрессора кондиционера и отрегулируйте его натяжение (см. «ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ПРИВОДА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА НА АВТОМОБИЛЯХ С ДВИГАТЕЛЯМИ F14S3 И F15S3»).

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!