При наличии на рабочей поверхности диска задиров, глубоких рисок и других дефектов, увеличивающих износ колодок и уменьшающих эффективность торможения, а также в случае повышенного бокового биения диска, вызывающего вибрации при торможении, замените диск. В специализированных мастерских такой диск можно проточить и прошлифовать с обеих сторон на одинаковую глубину, но после обработки толщина диска должна быть не меньше минимально допустимой. Минимально допустимая толщина тормозного диска тормозного механизма переднего колеса – 19,0 мм. Если толщина одного из дисков меньше указанного значения, замените оба диска. При замене тормозных дисков обязательно замените тормозные колодки новым комплектом. Вам потребуются: отвертка с крестообразным лезвием, ключ для гаек колес. 1. Снимите колесо со стороны заменяемого диска.
Шаг 2
2. Выверните два болта крепления...
Шаг 3
3. ...и, не отсоединяя тормозной шланг, закрепите суппорт переднего тормозного механизма проволокой к пружине передней подвески. При этом не допускайте скручивания или натяжения шланга.
Шаг 4
4. Выверните два винта крепления диска к ступице.
Удерживайте ступицу от проворачивания монтажной лопаткой, оперев ее на гайки крепления колес, навинченные на шпильки.
Шаг 5
5. Снимите диск.
Шаг 6
6. Аналогично снимите тормозной диск тормозного механизма другого переднего колеса. 7. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Перед установкой диска тщательно очистите привалочные поверхности ступицы и диска от ржавчины и окалины, так как даже мельчайшая частица, зажатая между привалочными поверхностями, вызовет биение диска и вибрации при торможении. Если устанавливаете прежний диск, удалите напильником буртики на рабочих поверхностях диска, образовавшиеся в результате износа диска с обеих сторон.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
