1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры («башмаки»). Ослабьте гайки крепления соответствующего переднего колеса.
Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.
Шаг 3
2. Поднимите и установите переднюю часть автомобиля на опоры. Снимите колесо.
Шаг 4
3. Отверните гайку стяжного болта клеммового соединения крепления шаровой опоры к поворотному кулаку…
Шаг 5
4. …и выньте болт из отверстия.
Шаг 6
5. Выпрессуйте палец из кулака.
Шаг 7
6. Выверните болт переднего крепления рычага…
Шаг 8
7. …и извлеките болт из отверстия шарнира.
Шаг 9
8. Удерживая гайку от проворачивания, выверните…
Шаг 10
9. …и извлеките болт заднего крепления рычага.
Шаг 11
10. Снимите рычаг передней подвески.
Шаг 12
11. Установите рычаг в порядке, обратном снятию, не затягивая окончательно крепления резинометаллических шарниров рычага.
Поскольку оригинальные рычаги передней подвески поставляют в запчасти в сборе с резинометаллическими шарнирами и шаровыми опорами, разборка рычага не имеет смысла.
При установке не повредите защитный чехол шаровой опоры.
Шаг 13
12. Опустив автомобиль на землю, несколько раз сильно качните его. Окончательно затяните резьбовые соединения подвески на автомобиле, стоящем на земле. 13. После замены рычага передней подвески проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес (см. «ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ УСТАНОВКИ КОЛЕС»). Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
