Вам потребуются: ключи «на 18» и TORX E18. Рулевой механизм снимают для ремонта или замены. Однако учитывайте, что рулевой механизм – это важнейший элемент обеспечения безопасности движения. Низкокачественный ремонт механизма может привести к тяжелым последствиям, поэтому для его ремонта рекомендуем обращаться в автосервис. 1. Снимите поперечину передней подвески (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОПЕРЕЧИНЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ»).
Шаг 2
2. Удерживая ключом от проворачивания болты крепления рулевого механизма к поперечине передней подвески…
Шаг 3
Так расположены болты крепления рулевого механизма к поперечине передней подвески.
Шаг 4
3. …отверните гайки болтов, извлеките болты…
Шаг 5
4. …и снимите рулевой механизм.
Шаг 6
5. Установите рулевой механизм и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Шаг 7
При установке рулевого механизма обратите внимание на то, чтобы рейка находилась в среднем (нейтральном) положении.
Соединение трубок с рулевым механизмом уплотнено резиновыми кольцами. Заменяйте кольца новыми при каждом разъединении соединения.
Шаг 8
6. Удалите воздух из системы гидроусилителя рулевого управления (см. «ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ»). 7. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки передних колес в специализированной мастерской.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
