Датчик навинчен на резьбовой штуцер фланца трубопроводов через запирающий клапан, поэтому при снятии датчика для проверки или замены стравливать хладагент из системы не надо.
Шаг 3
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Шаг 4
2. Снимите защиту картера…
Шаг 5
3. …и правый брызговик двигателя (см. «Снятие и установка брызговиков и защиты картера двигателя»).
Шаг 6
4. Отожмите фиксатор…
Шаг 7
5. …и отсоедините колодку жгута проводов от датчика.
Шаг 8
6. Отверните датчик от резьбового штуцера на фланце трубопроводов.
Шаг 9
7. Установите новый датчик в порядке, обратном снятию, и затяните моментом 7 Н·м.
Шаг 10
Уплотнительное кольцо А на резьбовом штуцере фланца трубопроводов при замене датчика следует заменить новым и перед навинчиванием датчика смазать маслом для системы кондиционирования.
Шаг 11
Проверьте состояние поверхности уплотнения на корпусе датчика. Поверхность должна быть чистой и гладкой. При наличии следов коррозии датчик придется заменить.
Шаг 12
8. При необходимости проверьте степень заправки системы кондиционирования хладагентом в специализированном центре по обслуживанию автомобильных кондиционеров.
Третий Рим
