Вам потребуются: инструменты для снятия колеса, шестигранный ключ «на 5», отвертка с плоским лезвием.
Датчик частоты вращения переднего колеса установлен в отверстии поворотного кулака передней подвески. Для его замены выполните следующее.
Показаны снятие и установка датчика частоты вращения левого переднего колеса. Датчик частоты вращения правого переднего колеса снимают и устанавливают аналогично.
Шаг 2
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Колодка разъема жгута проводов датчика частоты вращения левого переднего колеса закреплена на левом переднем лонжероне со стороны моторного отсека, под гидроэлектронным модулем ABS (расположение разъема датчика указано стрелкой, полка крепления аккумуляторной батареи снята).
Шаг 5
3. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов датчика и разъедините колодку.
Шаг 6
4. Подденьте отверткой фиксатор и отсоедините колодку жгута датчика от держателя на лонжероне.
Шаг 7
5. Ослабьте гайки крепления соответствующего переднего колеса, приподнимите переднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колесо.
Шаг 8
6. Выведите жгут проводов датчика из держателей на кронштейне тормозного шланга…
Шаг 9
7. …амортизаторной стойке…
Шаг 10
8. …и колесной арке.
Шаг 11
9. Выверните болт крепления датчика к поворотному кулаку…
При установке датчика частоты вращения переднего колеса точно совместите отверстие в его корпусе с резьбовым отверстием в кулаке. В процессе установки не поворачивайте датчик вокруг продольной оси. Увеличение сопротивления перемещению датчика должно ощущаться только последние 2 мм перед его полной посадкой в кулак. Если датчик с большим сопротивлением входит в отверстие кулака с самого начала установки, извлеките датчик и устраните причину заедания (грязь, заусенец на корпусе и т.п.) Категорически запрещается запрессовывать датчик частоты вращения колеса молотком.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
