…и специальный ключ «на 13» для тормозных трубопроводов.
Шаг 3
На автомобиле применяют четыре тормозных шланга: два (задние) для соединения трубопроводов с рабочими цилиндрами задних тормозных механизмов и два (передние) для соединения трубопроводов с рабочими цилиндрами передних тормозных механизмов.
Для отворачивания гаек трубок всегда применяйте специальные ключи, так как гайки сильно затянуты и обычно корродируют, вследствие чего при пользовании обычными ключами грани гаек сминаются.
Шаг 4
Для замены переднего тормозного шланга выполните следующие операции. 1. Для удобства работы снимите переднее колесо со стороны заменяемого шланга.
Наконечник шланга с двух сторон уплотнен медными шайбами. При каждой разборке соединения заменяйте шайбы новыми.
Шаг 9
4. Извлеките фиксатор шланга из прорези кронштейна на амортизаторной стойке передней подвески.
Шаг 10
5. Отверните гайку крепления трубки к верхнему наконечнику…
Шаг 11
6. …отсоедините трубку от тормозного шланга…
Для предотвращения полного вытекания жидкости из гидропривода сразу же заглушите отверстие трубки любым доступным способом. Очень хорошо подходят для этой цели защитные колпачки клапанов для выпуска воздуха.
Шаг 12
7. …извлеките верхний наконечник из кронштейна на кузове и снимите шланг.
Шаг 13
8. Установите новый шланг в порядке, обратном снятию.
Проследите за тем, чтобы шланг не перекручивался при установке вдоль оси.
Задний шланг заменяют практически аналогично. Отличие в наличии у него двух одинаковых наконечников для подсоединения тормозных трубок.
Шаг 16
Помимо этого для получения доступа к верхнему наконечнику шланга, необходимо вынуть из кронштейна на кузове держатель датчика частоты вращения заднего колеса.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
