СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ

6. Отверните гайку крепления…

7. …и отсоедините силовой провод от контактного болта тягового реле стартера.

8. Отверните гайку крепления управляющего провода…

9. …и отсоедините провод от контактного болта тягового реле.

10. Отверните гайку…

11. …и снимите со шпильки жгуты проводов «массы».

12. Отверните гайку крепления и отсоедините провод от контактного болта генератора.

13. Отсоедините колодку жгута проводов от регулятора напряжения.

14. Подденьте отверткой…

15. …извлеките пружинный фиксатор…

16. …и снимите с наконечника промежуточной трубки гидропривода выключения сцепления переходник шланга привода.

17. Отсоедините наконечник троса от сектора дроссельного узла, извлеките оболочку троса из кронштейна и отведите трос в сторону (см. «Регулировка и замена троса привода дроссельной заслонкой»).

18. Ослабьте затяжку хомута…

19. …и снимите с горловины дроссельного узла воздухоподводящий рукав (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА И ГЛУШИТЕЛЯ ШУМА ВПУСКА»).

20. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от дроссельного узла.

21. Отожмите фиксаторы и отсоедините колодки жгутов проводов от катушки зажигания…

22. …и от клапана системы рециркуляции отработавших газов.

23. Подденьте отверткой пружинный фиксатор…

24. …и отсоедините колодку жгута проводов от датчика положения распределительного вала.

25. Отожмите фиксатор…

26. …и отсоедините колодку жгута проводов от датчика разрежения во впускной трубе.

27. Отсоедините колодки жгута проводов от форсунок…

28. …и от датчика температуры поступающего воздуха во впускную трубу.

29. Сожмите фиксаторы и отсоедините магистраль подачи топлива от топливной рампы.

30. Отсоедините колодку жгута проводов от выключателя света заднего хода...

31. …от датчика скорости…

32. ...и от датчика сигнальной лампы аварийного падения давления масла.

33. Разъедините колодку жгута проводов датчика детонации.

34. Отсоедините от штуцеров шланги системы изменения геометрии впускной трубы и вакуумный шланг усилителя тормозов.

35. Снимите приемную трубу (см. «ЗАМЕНА ПРИЕМНОЙ ТРУБЫ»).

36. Снимите каталитический нейтрализатор (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА»).

37. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. «ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ»).

38. Отверните две гайки крепления насоса гидроусилителя рулевого управления, поворачивая шкив до совпадения отверстия в нем с гайками…

39. …отверните гайку крепления кронштейна трубопровода высокого давления насоса гидроусилителя рулевого управления, снимите насос и отведите его в сторону.

40. Отожмите фиксаторы и отсоедините колодку жгута проводов от компрессора кондиционера.

41. Выверните два нижних болта крепления и два верхних болта крепления компрессора кондиционера. Отведите компрессор кондиционера в сторону, не отсоединяя от него трубопроводы, и закрепите на кузове любым доступным способом (например, привяжите проволокой).

42. Ослабьте хомут крепления отводящего шланга радиатора системы охлаждения, сжав его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу…

43. …и снимите отводящий шланг с патрубка корпуса термостата.

44. Ослабьте хомут крепления подводящего шланга радиатора системы охлаждения, сжав его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу…

45. …и снимите подводящий шланг с патрубка водораспределительной трубы.

46. Ослабьте хомут крепления отводящего шланга радиатора отопителя, сжав его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу…

47. …и отсоедините отводящий шланг с патрубка радиатора отопителя. Аналогично отсоедините подводящий шланг.

48. Ослабьте затяжку болта клеммового зажима привода управления коробкой передач…

49. …и разъедините тягу и рычаг переключения передач.

51. Закрепите стропы грузоподъемного механизма за переднюю и заднюю транспортные проушины и натяните стропы.

52. Установите под двигатель надежную опору.

53. Удерживая болт крепления подушки задней опоры силового агрегата от проворачивания, вторым ключом отверните гайку…

54. …и извлеките болт. Аналогично отверните гайку и извлеките второй болт крепления…

55. …и снимите подушку.

57. Отверните три гайки и выверните один болт крепления кронштейна правой опоры подвески силового агрегата…

58. …и снимите его.

59. Еще раз проверьте, все ли провода, шланги и навесные узлы отсоединены от силового агрегата.

60. Уберите опору из-под двигателя и опустите силовой агрегат вниз на пол.

61. Вывесите переднюю часть автомобиля (поднимите автомобиль на подъемнике) на высоту, достаточную для извлечения изпод автомобиля силового агрегата, и установите под кузов надежные опоры.
62. Извлеките силовой агрегат изпод автомобиля.
63. Установите силовой агрегат, а также все снятые узлы и детали в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:
– перед установкой силового агрегата очистите метчиком от ржавчины резьбовые отверстия крепления его опор;
– прокладки впускной трубы и нейтрализатора обязательно замените новыми;
– при подключении проводов и трубопроводов тщательно следите за правильностью их расположения в моторном отсеке, не допуская соприкосновения с нагревающимися и движущимися элементами силового агрегата.

После установки двигателя выполните следующее.
1. Залейте масло в двигатель (см. «ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА»).
2. Залейте охлаждающую жидкость (см. «ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»).
3. Отрегулируйте привод управления коробкой передач (см. «РЕГУЛИРОВКА ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ»).
4. Удалите воздух из гидропривода выключения сцепления (см. «ПРОКАЧКА ГИДРОПРИВОДА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ»).
5. Пустите двигатель и проверьте, нет ли утечек топлива, масла и охлаждающей жидкости. Проверьте давление масла. Послушайте двигатель: он должен работать ровно, без посторонних шумов и стуков.