РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 35

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Вам потребуются: торцовые головки «на 8» и TORX Е6, удлинитель, вороток, бородок, паяльник, тестер, съемник для подшипника ротора.
1. Снимите генератор с автомобиля (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА»).
2. Снимите с вала ротора шкив генератора (см. «ЗАМЕНА ШКИВА ГЕНЕРАТОРА»)...

Шаг 2

3. ...и дистанционную втулку.

Шаг 3

4. Пометьте взаимное расположение статора и крышек генератора.

Шаг 4

5. Протолкните бородком внутрь крышки генератора два фиксатора...

Шаг 5

6. ...и снимите боковую защитную крышку.

Шаг 6

7. Аналогично протолкните внутрь два фиксатора защитной крышки заднего подшипника генератора...

Шаг 7

8. ...и снимите крышку.

Шаг 8

9. Выверните три стяжных винта крышек генератора...

Шаг 9

10. ...и снимите крышку со стороны привода.

Шаг 10

11. Снимите с вала ротора дистанционную втулку и крыльчатку вентилятора...

Шаг 11

12. ...и выньте ротор из крышки со стороны контактных колец.

Осмотрите контактные кольца ротора. Если на них имеются задиры, риски, царапины, следы износа от щеток, отшлифуйте кольца.

Шаг 12

13. Отпаяйте три вывода обмотки статора от выпрямительного блока...

Шаг 13

14. ...и выньте статор из крышки.

Шаг 14

15. Для снятия выпрямительного блока и регулятора напряжения снимите защитный кожух. Для этого протолкните два фиксатора внутрь крышки...

Шаг 15

16. ...и снимите кожух.

Шаг 16

17. Отверните гайку...

Шаг 17

18. ...и выньте контактный болт из крышки.

Шаг 18

19. Выверните четыре болта крепления выпрямительного блока и регулятора напряжения...

Шаг 19

20. ...и выньте их из крышки.

Шаг 20

21. Отпаяйте выводы регулятора напряжения от выпрямительного блока...

Шаг 21

22. ...и отсоедините регулятор напряжения от блока.

Шаг 22

23. Снимите крышку щеткодержателя, отжав три фиксатора ее крепления.

Шаг 23

24. Выньте щетки из корпуса щеткодержателя.

Шаг 24

25. Для снятия одной из щеток отпаяйте ее вывод от регулятора напряжения.

Шаг 25

26. Осмотрите крышку генератора со стороны привода. Если при вращении подшипника чувствуется люфт между кольцами, перекат или заклинивание тел качения, повреждены защитные кольца или есть следы подтекания смазки, замените подшипник. Если обнаружены трещины в крышке, особенно в местах крепления генератора, необходимо заменить крышку новой.
27. Для замены переднего подшипника выпрессуйте его из крышки.

Шаг 26

28. Запрессуйте новый подшипник в крышку оправкой подходящего диаметра, прикладывая усилие к наружному кольцу.

Шаг 27

29. Проверьте легкость вращения подшипника со стороны контактных колец. Если при вращении подшипника чувствуется люфт между кольцами, перекат или заклинивание тел качения, повреждены защитные кольца или есть следы подтекания смазки, подшипник следует заменить. Для этого...

Шаг 28

30. ...спрессуйте подшипник съемником с вала ротора и установите новый, прикладывая усилие к внутреннему кольцу.

Шаг 29

31. Проверьте тестером сопротивление обмотки ротора, подсоединив его к контактным кольцам. Сопротивление должно составлять примерно 2 Ом. Если тестер покажет бесконечность, значит, в обмотках обрыв и нужно заменить ротор.

Шаг 30

32. Проверьте замыкание обмотки ротора на «массу». Для этого подсоедините щупы тестера к полюсу ротора и поочередно к контактным кольцам. Измеренное сопротивление должно быть бесконечно большим, в противном случае замените ротор.

Шаг 31

33. Проверьте обмотки статора на обрыв, поочередно измеряя тестером сопротивление между всеми выводами обмоток. Если измеренное сопротивление будет стремиться к бесконечности, то необходимо заменить статор.

Шаг 32

34. Подсоедините щупы тестера к корпусу статора и поочередно к каждому выводу обмоток. Измеренное сопротивление должно быть очень большим (стремиться к бесконечности). В противном случае замените статор.

Шаг 33

35. Проверьте выпрямительный блок. Для этого подсоедините щупы тестера к выводу фазной обмотки статора и воздушному радиатору диодов. Меняя щупы тестера местами, измерьте сопротивление. Если показания тестера одинаковы в обоих случаях, выпрямительный блок неисправен и требует замены.

Шаг 34

36. Аналогично проверьте две другие диодные цепи генератора.

Шаг 35

37. Соберите генератор в порядке, обратном разборке, сориентировав крышки генератора и корпус статора по ранее сделанным меткам. Перед установкой крышки со стороны контактных колец утопите щетки и зафиксируйте их в таком положении, вставив в отверстие крышки штифт подходящего диаметра. После сборки извлеките штифт.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!