Бензин и его пары ядовиты и огнеопасны! Соблюдайте меры предосторожности и пра вила пожарной безопасности. Не курите и не пользуйтесь открытым огнем во время за правки. При заправке не используйте пласт массовые канистры или емкости, так как существует опасность возникновения искры из за накопления статического электричества.
Избегайте попадания бензина на кожу и одежду, а паров бензина – в дыхательные пути. Бензин, попавший на детали кузова, сразу же вытрите чистой тряпкой.
Для заправки автомобиля применяйте не этилированный бензин с октановым числом 92 и выше. Даже небольшое количество этилированного бензина может привести к «отравлению» каталитического нейтрали затора, что может полностью вывести из строя каталитический нейтрализатор от работавших газов.
Пробка топливного бака расположена на правом заднем крыле под откидной крышкой.
Октановое число – показатель, характеризующий детонационную стойкость топлива для двигателей внутреннего сгорания. Число равно содержанию (в процентах по объему) изооктана (2,2,4-триметилпентана) в его смеси с н-гептаном, при котором эта смесь эквивалентна по детонационной стойкости исследуемому топливу в стандартных условиях испытаний.
Изооктан трудно окисляется даже при высоких степенях сжатия, поэтому его детонационная стойкость условно приравнена к 100 единицам. Сгорание в двигателе н-гептана даже при невысоких степенях сжатия сопровождается детонацией, поэтому его детонационная стойкость принята за 0. Для бензинов с октановым числом выше 100 создана условная шкала, в которой используют изооктан с добавлением различного количества тетраэтилсвинца.
Характерный металлический звон при детонации создается детонационной волной, многократно отражающейся от стенок цилиндра. При детонации снижается мощность двигателя и ускоряется его износ.
Заправочные пистолеты колонок для этилированного бензина (колонки старого образца со стрелочными указателями) отличаются увеличенным диаметром наконечников. Поэтому для исключения случайной заправки таким бензином диаметр наливной горловины выполнен меньшим, чем диаметр наконечников пистолетов этих колонок.
Не курите и не пользуйтесь открытым пламенем во время заправки.
Шаг 2
Потяните за край и откройте откидную крышку.
Шаг 3
2. Отверните пробку топливного бака (против часовой стрелки). Для исключения возможности потери пробка прикреплена к кузову пластиковым жгутом. Жгут также не позволяет закрыть крышку, если пробка не завернута в горловину бака.
3. Вставьте пистолет топливозаправочной колонки в наливную горловину топливного бака и заправьте автомобиль.
4. Если вы заправляете автомобиль из ка нистры, вставьте в горловину топливного бака специальную воронку и залейте бензин из ка нистры.
Поскольку пары топлива могут создавать внутри бака повышенное давление, отворачивайте пробку наливной горловины медленно. Это позволит уравнять давление внутри бака с атмосферным. Если вы увидите пар, выходящий из-под пробки, или услышите шипящий звук, прекратите отворачивать пробку и подождите, пока эти звуки не прекратятся. Иначе топливо может выплеснуться из бака.
Не допускается дозаправка топливного бака автомобиля после автоматического выключения заправочного крана или после появления бензина в наливной горловине топливного бака при заправке краном, не оборудованном системой автоматического отключения. Несоблюдение этой рекомендации может привести к выливанию излишков бензина из топливного бака при стоянке автомобиля.
Шаг 4
5. После заправки заверните пробку по часовой стрелке до щелчка. Пробка имеет ограничитель момента заворачивания, поэтому после щелчка будет прокручиваться.
6. Закройте откидную крышку и удалите потеки бензина тканью.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
