СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS). ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 10

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Система пассивной безопасности автомобиля Chevrolet Rezzo объединяет в комплексе фронтальные и боковые подушки безопасности для водителя и пассажира на переднем сиденье. Для водителя и переднего пассажира установлены также инерционные ремни безопасности с преднатяжителями. Для пассажиров заднего сиденья установлены инерционные ремни безопасности с трехточечным креплением.

Подушки безопасности не заменяют ремни безопасности. Более того, при движении автомобиля водитель и передний пассажир обязательно должны быть пристегнуты ремнями, так как в случае дорожно-транспортного происшествия сработавшая подушка безопасности сама может нанести тяжелую травму не пристегнутому ремнем человеку.

Шаг 2

В систему SRS входят следующие элементы:

Шаг 3

– модуль подушки безопасности водителя, расположенный в ступице рулевого колеса и состоящий из сложенной оболочки подушки и газогенератора;

Шаг 4

– модуль подушки безопасности переднего пассажира, находящийся в панели приборов со стороны пассажира и состоящий из сложенной оболочки подушки и газогенератора;

Шаг 5

– модули подушек безопасности, встроенные в спинки передних сидений водителя и пассажира со стороны дверей;

Шаг 6

– электронный блок управления, установленный на основании кузова под облицовкой тоннеля пола и управляющий системой;

Шаг 7

– датчик угловых ускорений, установленный за нижней облицовкой центральной стойки;

Шаг 8

– ремни безопасности. На автомобиль Chevrolet Rezzo установлены передние ремни безопасности с преднатяжителями (вмонтированы в катушки передних ремней безопасности). Преднатяжители обеспечивают своевременное реагирование на аварийное замедление автомобиля, притягивая водителя и пассажира к спинкам сидений, а также исключают дальнейшее перемещение их вперед по инерции и получение травм от сработавшей подушки безопасности.

Механизм преднатяжителя ремня безопасности всегда приводится в действие раньше, чем подушка безопасности.
После срабатывания преднатяжителей при аварии ремни безопасности подлежат обязательной замене, так как их катушки блокируются без возможности повторного разблокирования.

Шаг 9

Силу и направление удара при дорожно-транспортном происшествии определяет электронный блок управления (ЭБУ) системой пассивной безопасности с помощью электронного акселерометра, встроенного непосредственно в блок. По сигналу акселерометра блок управления активирует подушки безопасности.

Шаг 10

К дополнительным элементам системы пассивной безопасности также можно отнести подголовники, установленные на спинках сидений водителя, переднего пассажира и на спинке заднего сиденья. Подголовники предотвращают повреждение шейных позвонков людей, сидящих в автомобиле, при сильном ударе сзади и при срабатывании подушек безопасности. Регулировка положения подголовников описана в разд. «Устройство автомобиля» (см. «РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ»).
В данном подразделе описаны снятие и установка подушки безопасности водителя (подушку безопасности водителя необходимо снимать для работ, связанных с ремонтом рулевого управления и электрооборудования), ремней безопасности пассажиров, блока управления системы безопасности и датчика угловых ускорений, так как при их снятии и установке не требуется специального оборудования.
Для снятия и установки подушки безопасности переднего пассажира и подушек безопасности, встроенных в спинки передних сидений водителя и пассажира, требуются специальное оборудование и оснастка. В связи с этим обратитесь на специализированный сервис, располагающий необходимым для такой работы оборудованием и оснасткой.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!