КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 19

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Расположение приборов и сигнализаторов в комбинации приборов показано на рис. 1.7.

Шаг 2

Рис. 1.7. Комбинация приборов

Шаг 3

1 – тахометр электронного типа показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Шкала имеет деления от 0 до 8, цена деления 0,25. Чтобы узнать частоту вращения коленчатого вала в мин^–1 , нужно показания тахометра умножить на 1000. Красная зона – опасный для двигателя режим.
2 – сигнализатор включения ручного режима переключения передач (для автомобилей с автоматической коробкой передач).

3 – сигнализатор фиксации включенной передачи (для автомобилей с автоматической коробкой передач).
4 – сигнализатор включения дальнего света фар (со светофильтром синего цвета) загорается при включении дальнего света фар.

5 – сигнализатор включения противотуманных фар (со светофильтром зеленого цвета) загорается при включении противотуманных фар.
6 – сигнализатор включения левого указателя поворота (со светофильтром зеленого цвета в виде стрелки) загорается мигающим светом при включении левого указателя поворота (синхронно с ним).

Шаг 4

7 – спидометр показывает, с какой скоростью в данный момент движется автомобиль.
Шкала имеет деления от 0 до 220 км/ч, цена деления 5 км/ч.

Шаг 5

8 – сигнализатор включения правого указателя поворота (см. п. 6).
9 – сигнализатор работы в составе автопоезда (при использовании прицепа).

Шаг 6

10 – указатель уровня топлива электромагнитного принципа действия. Красная зона означает резервный остаток топлива.

По возможности избегайте езды на резервном остатке топлива. Работа электробензонасоса при отсутствии непрерывной подачи топлива с попаданием в систему воздуха приведет к выходу насоса из строя!

Шаг 7

11 – указатель температуры охлаждающей жидкости электромагнитного принципа действия. При прогретом двигателе стрелка указателя должна располагаться в середине шкалы указателя. Красная зона предупреждает о перегреве двигателя. Если стрелка перешла в красную зону, следует остановиться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева.

Шаг 8

12 – сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя (со светофильтром красного цвета). Загорается на 10 с мигающим светом при включении зажигания независимо от того, пристегнут ремень или нет, и горит постоянным светом, если ремень не пристегнут.
13 – сигнализатор включения задних противотуманных фонарей (со светофильтром оранжевого цвета) загорается при включении задних противотуманных фонарей.
14 – сигнализатор незакрытой боковой двери (со светофильтром красного цвета) загорается, если не закрыта (или неплотно закрыта) одна из боковых дверей в момент, когда ключ находится в замке зажигания.
15 – сигнализатор включения аварийной сигнализации (со светофильтром красного цвета). Загорается мигающим светом независимо от положения ключа в замке зажигания. Одновременно с сигнализатором включения аварийной сигнализации (синхронно с ним) загораются мигающим светом сигнализаторы 6 и 8 указателей поворота (со светофильтром зеленого цвета в виде стрелки).
16 – сигнализатор включения стояночного света (со светофильтром оранжевого цвета).

Шаг 9

17 – сигнализатор неисправности системы управления двигателем. Загорается при включении зажигания и горит во время пуска двигателя. Сразу после пуска двигателя сигнализатор должен погаснуть. Загорание сигнализатора при работающем двигателе указывает на неисправность в системе управления двигателем. В этом случае блок управления переходит на резервную программу, что позволяет продолжать движение. Если сигнализатор загорелся, необходимо устранить неисправность. При возникновении постоянных пропусков зажигания сигнализатор начинает мигать, предупреждая о возможности повреждения каталитического нейтрализатора отработавших газов.

Длительная эксплуатация автомобиля с горящим (а тем более с мигающей) сигнализатором не рекомендуется, так как может привести к увеличению расхода топлива, ухудшению тяговых характеристик автомобиля, поломкам двигателя и его систем.

Шаг 10

18 – сигнализатор неисправности антиблокировочной системы тормозов (со светофильтром оранжевого цвета) функционирует, если автомобиль оборудован антиблокировочной системой. Загорается при включенном зажигании на 3 с. После пуска двигателя сигнализатор должен сразу погаснуть. При отказе системы сигнализатор горит постоянно во время движения. Если автомобиль оборудован системой EBD (подсистема распределения тормозного усилия), загорание сигнализатора неисправности антиблокировочной системы тормозов одновременно с сигнализатором 23 состояния тормозной системы свидетельствует о неисправности системы EBD.

При нарушениях функционирования сигнализатора обратитесь в автосервис, так как торможение во всех случаях будет происходить без участия антиблокировочной системы.

Шаг 11

19 – сигнализатор минимального резерва топлива в баке (со светофильтром оранжевого цвета) постоянно горит при остатке топлива в баке от 7,5 до 9,0 л.

Шаг 12

20 – индикатор положения селектора автоматической коробки передач (для автомобилей с автоматической коробкой передач).
21 – переключатель режимов одометра. Позволяет переключать режимы работы между показаниями общего и суточного пробега автомобиля.
22 – электронный счетчик суммарного пробега автомобиля (одометр). Показывает пройденный путь в километрах. После пробега 1 000 000 км начинается новый цикл отсчета. На этом же дисплее последовательным нажатием на переключатель 21 включают индикацию двух счетчиков суточного пробега.

Шаг 13

23 – сигнализатор неисправности тормозной системы (со светофильтром красного цвета) загорается при включенном зажигании и гаснет после пуска двигателя, если рычаг стояночного тормоза опущен и уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра находится в пределах нормы. В случае чрезмерного снижения уровня тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра или при поднятом рычаге стояночного тормоза сигнализатор горит постоянно.

Движение автомобиля с горящим сигнализатором запрещается.

Шаг 14

24 – сигнализатор разряда аккумуляторной батареи (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания. Сразу после пуска двигателя сигнализатор должен погаснуть. Горение сигнализатора или его свечение вполнакала при работающем двигателе указывает на отсутствие зарядного тока, вызванное неисправностью генератора или регулятора напряжения, а также слабым натяжением (или обрывом) ремня привода генератора.

Движение автомобиля с горящим сигнализатором запрещается, так как, помимо полного разряда аккумуляторной батареи, это может указывать на замыкание в цепи зарядки, вследствие чего возможен пожар.

Шаг 15

25 – сигнализатор аварийного падения давления масла (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания и предупреждает, что давление в системе смазки двигателя ниже нормы. Сразу после пуска двигателя сигнализатор должен погаснуть.

Движение автомобиля с горящим сигнализатором запрещается, так как приведет к поломке двигателя.

Шаг 16

26 – сигнализатор неисправности подушки безопасности (со светофильтром красного цвета) загорается после включения зажигания и гаснет через несколько секунд после пуска двигателя. Если в системе подушки безопасности возникла неисправность, сигнализатор горит постоянно во время движения автомобиля.

При загорании сигнализатора немедленно обратитесь в автосервис. Помимо возможного отказа в аварийной ситуации, подушка может неожиданно сработать во время движения, что приведет к тяжелым последствиям.

Шаг 17

27 – сигнализатор свечей накаливания со светофильтром желтого цвета (для автомобилей с дизельным двигателем).

Шаг 18

28 – сигнализатор перегрева двигателя (со светофильтром красного цвета) загорается при повышении температуры охлаждающей жидкости сверх допустимого предела одновременно с переходом стрелки указателя 11 температуры охлаждающей жидкости в красную зону шкалы.

Движение автомобиля с горящим сигнализатором перегрева двигателя запрещено. Остановите двигатель и устраните причину перегрева.

Шаг 19

29 – сигнализатор подсветки комбинации приборов.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!