ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СИСТЕМЕ ПИТАНИЯ

Основным показателем исправности системы питания двигателя является давление топлива в топливной рампе.
При недостаточном давлении топлива возможны:
– неустойчивая работа двигателя;
– остановка двигателя на холостом ходу;
– пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу;
– недостаточная приемистость автомобиля (двигатель не развивает полной мощности);
– провалы в работе двигателя при движении автомобиля.
Для начала рекомендуем проверить надежность электрических контактов в колодках жгутов проводов ЭСУД, отвечающих за подачу топлива (модуль топливного насоса, форсунки, топливное реле и соответствующие предохранители).
Давление топлива в системе питания проверяют профессиональным манометром и шлангом для подключения к штуцеру, расположенному на топливном баке.
Операции по проверке давления в системе питания двигателя рабочим объемом 0,8 л аналогичны операциям по проверке давления в системе питания двигателя объемом 1,0 л, описанным в разд. «Двигатель объемом 1,0 л» (см. «Проверка давления топлива в системе питания»).