ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

– включен ближний/дальний свет;
II – включены указатели правого поворота (фиксированное положение);
III – включены указатели левого поворота (фиксированное положение);
IV – включен дальний свет фар (фиксированное положение);
V – включен дальний свет фар независимо от положения рукоятки (нефиксированное положение).
При перемещении рычага в положение «II» или «III» в комбинации приборов загорается мигающим светом соответственно контрольная лампа 2 или 8 (см. рис. 1.7). При возврате рулевого колеса в положение прямолинейного движения рычаг автоматически устанавливается в исходное положение. При смене полосы движения для включения указателя поворота достаточно нажать на рычаг в направлении положения «II» или «III» только до момента ощутимого сопротивления, не фиксируя рычаг. При отпускании рычаг вернется в исходное положение. При нахождении рычага в положении IV или V в комбинации приборов загорается контрольная лампа 5.

3 – сигнальная лампа неисправности антиблокировочной системы тормозов (со светофильтром желтого цвета). Функционирует, если автомобиль оборудован антиблокировочной системой. Загорается на одну-две секунды при включении зажигания и гаснет через несколько секунд;

Если лампа не гаснет при включенном зажигании и при движении, обратитесь в автосервис, так как торможение во всех случаях будет происходить без участия антиблокировочной системы.

4 – сигнальная лампа системы управления двигателем (со светофильтром желтого цвета). Загорается при включении зажигания и горит во время пуска двигателя. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Загорание лампы при работающем двигателе указывает на возникновение неисправности в системе управления двигателем. В этом случае блок управления переходит на резервную программу, что позволяет продолжать движение. При загорании лампы необходимо проверить электронный блок управления с помощью функции самодиагностики и устранить неисправность;

Длительная эксплуатация автомобиля с горящей лампой не рекомендуется, так как может привести к увеличению расхода топлива, ухудшению тяговых характеристик автомобиля и поломкам двигателя.

7 – сигнальная лампа проверки автоматической коробки передач (со светофильтром желтого цвета) загорается на три секунды при включении зажигания и гаснет;

Если сигнальная лампа горит при работающем двигателе, значит, в автоматической коробке передач возникла неисправность. Обратитесь в автосервис для проверки коробки передач.

10 – сигнальная лампа перегрева жидкости в системе охлаждения. Загорается после включения зажигания и гаснет после пуска двигателя при повышении оборотов коленчатого вала двигателя;

Движение автомобиля с горящей лампой запрещается.

12 – сигнальная лампа минимального резерва топлива в баке (со светофильтром желтого цвета) загорается при остатке топлива в баке менее 10 л;

По возможности избегайте езды на резервном остатке топлива. Работа топливного насоса при отсутствии непрерывной подачи топлива с попаданием в систему воздуха приведет к выходу насоса из строя.

13 – сигнальная лампа аварийного падения давления масла (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания и предупреждает о том, что давление в системе смазки двигателя ниже нормы. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть;

Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как приведет к поломке двигателя.

14 – сигнальная лампа включения стояночного тормоза и неисправности тормозной системы (со светофильтром красного цвета) загорается при включенном зажигании и поднятом рычаге стояночного тормоза. Если лампа горит при включенном зажигании и опущенном рычаге стояночного тормоза, значит, уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра слишком низок. Если уровень тормозной жидкости соответствует норме, то горение сигнальной лампы указывает на неисправности в тормозной системе;

При возникновении неисправности в тормозной системе запрещается продолжать движение! Обратитесь в автосервис для проверки и ремонта тормозной системы.

15 – сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Горение лампы или ее свечение вполнакала при работающем двигателе указывает на отсутствие зарядного тока, вызванное неисправностью генератора или регулятора напряжения, а также слабым натяжением (или обрывом) ремня привода генератора;

Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как, помимо полного разряда аккумуляторной батареи, это может указывать на замыкание в цепи зарядки, что чревато пожаром.

17 – сигнальная лампа подушек безопасности (подключена если на автомобиле установлены подушки безопасности). Загорается желтым светом при включении зажигания, после пуска двигателя гаснет;

При загорании сигнальной лампы в других случаях немедленно обратитесь на сервис. Помимо возможного отказа в аварийной ситуации, подушка может неожиданно сработать во время движения, что приведет к тяжелым последствиям.

9 – выключатель (замок) зажигания, объединенный с противоугонным устройством, расположен с правой стороны рулевой колонки. Ключ в замке может занимать одно из четырех положений:
– LOCK (блокировка) – зажигание выключено, при вынутом ключе включено противоугонное устройство.
Для того чтобы извлечь ключ из замка зажигания, нажмите на ключ, установленный в положение «ACC» (дополнительное оборудование), и, удерживая его нажатым, поверните в положение «LOCK» (блокировка). Извлеките ключ из замка.
Для гарантированного блокирования вала рулевого управления поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка.
Для выключения противоугонного устройства вставьте ключ в выключатель зажигания и, слегка поворачивая рулевое колесо вправовлево, поверните ключ в положение «ACC»;

Не выключайте зажигание и не вынимайте ключ из замка во время движения: рулевое управление будет заблокировано, и автомобиль станет неуправляемым.

HI – включена вторая (высокая) скорость стеклоочистителя (фиксированное положение);
I – перемещением рычага на себя включается омыватель лобового стекла (нефиксированное положение). При нажатии на рычаг вслед за омывателем автоматически включится стеклоочиститель, щетки которого совершат несколько рабочих циклов.
Вращением наконечника рычага стеклоочистителя изменяется длительность интервалов работы очистителя в режиме «INT»;
II – перемещением рычага от себя включается очиститель стекла двери задка (фиксированное положение);
III – перемещением рычага от себя дополнительно включается омыватель стекла двери задка (нефиксированное положение).