ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 14

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Вам потребуются: торцовые головки «на 10», «на 13», «на 18», ключ TORX T40.

Шаг 2

1. Снимите аккумуляторную батарею (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ»).

Шаг 3

2. Снимите полку аккумуляторной батареи (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОЛКИ КРЕПЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ»).

Шаг 4

3. Выверните две шпильки крепления кронштейна полки аккумуляторной батареи к опорной пластине левой опоры подвески силового агрегата.

Шаг 5

4. Выверните винт крепления кронштейна полки аккумуляторной батареи к кронштейну опорной пластины.

Шаг 6

5. Снимите кронштейн крепления полки аккумуляторной батареи.

Шаг 7

6. Установите под двигатель надежную опору или вывесите его грузоподъемным механизмом.

Шаг 8

7. Отверните гайку крепления подушки опоры к кронштейну коробки передач.

Шаг 9

8. Снимите гайку…

Шаг 10

9. …и упорную шайбу.

Шаг 11

10. Отверните две гайки крепления левой опоры подвески силового агрегата к опорной пластине.

Шаг 12

11. Снимите опору.

Шаг 13

12. Осмотрите подушку опоры. Замените опору при наличии вспучивания, растрескивания массива резины, отслоения его от стальной обоймы или при появлении трещин в обойме либо овальности отверстий под болты крепления.

Шаг 14

13. Установите левую опору подвески силового агрегата и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Болты крепления опорной пластины левой опоры подвески силового агрегата к лонжерону кузова затяните моментом (20±3) Н·м, гайку шпильки крепления опорной пластины левой опоры подвески силового агрегата к лонжерону кузова – моментом (30±3) Н·м, гайки болтов крепления подушки левой опоры подвески силового агрегата к опорной пластине – моментом (30±3) Н·м.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!