Силовой агрегат установлен на трех опорах (с эластичными резиновыми элементами): левая и правая верхние воспринимают основную массу силового агрегата, а задняя компенсирует крутящий момент от трансмиссии и нагрузки, возникающие при трогании автомобиля с места, разгоне и торможении. Задняя опора силового агрегата является также промежуточной опорой вала привода правого переднего колеса.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
