ЗАМЕНА ПРАВОЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА

Автор: Третий Рим


Средний

шагов 7

30 мин - 1 час


Комментарии:       Избранное: 0




Шаг 1

Вам потребуются: головка TORX E14, ключ TORX Т50.
ЗАМЕНА ПРАВОЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА, Шаг 2

Шаг 2

1. Установите под двигатель надежную опору или вывесите его грузоподъемным механизмом.
ЗАМЕНА ПРАВОЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА, Шаг 3

Шаг 3

2. Выверните три болта крепления правой опоры к кронштейну силового агрегата.
ЗАМЕНА ПРАВОЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА, Шаг 4

Шаг 4

3. Выверните четыре болта крепления правой опоры к лонжерону кузова.
ЗАМЕНА ПРАВОЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА, Шаг 5

Шаг 5

4. Снимите правую опору подвески силового агрегата.
ЗАМЕНА ПРАВОЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА, Шаг 6

Шаг 6

5. Осмотрите подушку опоры. Замените опору при наличии вспучивания, растрескивания массива резины, отслоения его от стальной обоймы или появлении трещин в обойме либо овальности отверстий под болты крепления.
ЗАМЕНА ПРАВОЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА, Шаг 7

Шаг 7

6. Установите правую опору подвески силового агрегата и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Болты крепления опоры к лонжерону кузова и кронштейну опоры двигателя затяните моментом (60±6) Н·м, болты крепления кронштейна опоры к двигателю – моментом (55±5) Н·м.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Подписаться

Подписаться бесплатно.







Готово!