ЗАМЕНА ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА

Автор: Третий Рим


Средний

шагов 11

30 мин - 1 час


Комментарии:       Избранное: 0




Шаг 1

Вам потребуются: бокорезы, пассатижи.
ЗАМЕНА ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА, Шаг 2

Шаг 2

1. Снимите поперечину передней подвески (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОПЕРЕЧИНЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ»).

Шаг 3

2. Снимите наконечник рулевой тяги (см. «ЗАМЕНА НАКОНЕЧНИКА РУЛЕВОЙ ТЯГИ»).
ЗАМЕНА ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА, Шаг 4

Шаг 4

3. Ослабьте наружный хомут крепления чехла тяги, сжав его отогнутые ушки пассатижами…
ЗАМЕНА ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА, Шаг 5

Шаг 5

4. …и снимите хомут с чехла, а затем с рулевой тяги.
ЗАМЕНА ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА, Шаг 6

Шаг 6

5. Бокорезами перекусите внутренний хомут чехла тяги…
ЗАМЕНА ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА, Шаг 7

Шаг 7

6. …и снимите хомут с чехла. Снимите чехол с рулевой тяги.

Шаг 8

7. Установите чехол рулевого механизма в порядке, обратном снятию.
Установите новые хомуты крепления защитного чехла.
ЗАМЕНА ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА, Шаг 9

Шаг 9

Так выглядит новый, «необжатый» хомут.
ЗАМЕНА ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА, Шаг 10

Шаг 10

 
Индикатором правильного «обжатия» хомута служит зазор А, который должен быть в пределах 2,4–2,8 мм. Если зазор больше, «дожмите» хомут до нормы; если меньше, замените хомут.

Шаг 11

8. Чехол рулевого механизма с другой стороны снимают и устанавливают аналогично.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Подписаться

Подписаться бесплатно.







Готово!