Моторное масло играет первостепенную роль в обеспечении эксплуатационных показателей и долговечности двигателя. Используйте только высококачественное масло. Завод-изготовитель рекомендует применять масло TOTAL уровня качества API SL/CF или выше. Для двигателей EP6 и EP6 DT рекомендуемый класс вязкости – SAE 0W-30 или 5W-30, для двигателей TU5 применяйте масло класса вязкости SAE в зависимости от климатических условий, руководствуясь табл. 4.3.
Перед проверкой уровня масла после поездки заглушите двигатель и подождите 5–10 мин, пока масло не сольется в картер. Доливайте масло той же марки, вязкости и класса качества, как и у использованного ранее. Уровень масла в картере двигателя не должен превышать верхнюю метку на указателе (щупе), иначе возможны течи через прокладки и сальники, повышенный расход масла. Проверяйте уровень, установив автомобиль на ровной горизонтальной площадке.
Шаг 2
Шаг 3
Маслоналивная горловина Б расположена на крышке головки блока цилиндров. Указатель А уровня масла (маслоизмерительный щуп) расположен в моторном отсеке справа, рядом с выпускным коллектором.
Шаг 4
1. Извлеките указатель (щуп) уровня масла…
Шаг 5
2. …протрите его чистой тканью…
Шаг 6
3. …и вставьте на место.
Шаг 7
4. Повторно извлеките щуп. Уровень масла должен быть между верхней (максимальный уровень) и нижней (минимальный уровень) метками на конце щупа.
Шаг 8
5. Для доливки масла поверните пробку маслоналивной горловины против часовой стрелки на четверть оборота…
Шаг 9
6. …и снимите ее.
Шаг 10
7. Залейте масло в двигатель, контролируя по указателю (щупу) его уровень. Перед тем как вынуть указатель, подождите 2–3 мин, чтобы дать маслу стечь в картер.
Для доливки масла используйте воронку. При ее отсутствии можно использовать воронку, изготовленную из пластиковой бутылки.
Шаг 11
8. После того как уровень масла достигнет требуемого, заверните пробку горловины и удалите подтеки масла чистой тканью.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
