Вследствие особенностей компоновки моторного отсека на автомобиле установлены два бачка главного тормозного цилиндра: основной (находится непосредственно на главном цилиндре) и дополнительный (прикреплен к передней стенке короба воздухопритока). Бачки соединены между собой шлангом. На дополнительном бачке расположена наливная горловина, закрытая пробкой. Для замены дополнительного бачка выполните следующее. Вам потребуются: ключ TORX T15, отвертка с тонким лезвием, шприц.
Шаг 2
1. Отверните пробку бачка и откачайте из него тормозную жидкость (например, большим медицинским шприцем). Установите пробку, чтобы в бачок не попала грязь.
Шаг 3
2. Выверните два болта крепления дополнительного бачка к стенке короба воздухопритока…
Шаг 4
3. …и отведите бачок от короба.
Шаг 5
4. Сожмите фиксаторы крепления наконечника трубки подачи жидкости к основному бачку и отсоедините шланг от штуцера дополнительного бачка.
Шаг 6
5. Снимите дополнительный бачок.
Шаг 7
6. Установите дополнительный бачок в порядке, обратном снятию.
Шаг 8
7. Залейте в бачок тормозную жидкость до метки «MAX».
После замены дополнительного бачка прокачивать гидропривод тормозов не надо, так как в основном бачке остается значительное количество жидкости, предохраняющей систему от попадания в нее воздуха.
Шаг 9
Для замены основного бачка выполните следующее. Вам потребуются: ключи «на 10», «на 16», TORX T15, торцовая головка «на 13», отвертка с тонким лезвием. 1. Снимите дополнительный бачок (см. выше).
7. На автомобилях с механической коробкой передач отсоедините от бачка шланг гидропривода выключения сцепления.
Слейте в заранее подготовленную емкость тормозную жидкость из основного бачка. Затем заглушите отверстие шланга гидропривода выключения сцепления, не опуская шланг вниз. В шланге останется немного рабочей жидкости, после установки бачка и присоединения к нему шланга удалять воздух из гидропривода выключения сцепления не потребуется. На штуцере бачка главного тормозного цилиндра автомобиля с автоматической коробкой передач вместо наконечника шланга установлена подпружиненная заглушка. Снимать ее без необходимости не следует.
Шаг 16
8. Отжав отверткой три лапки бачка (одну слева и две справа)…
Шаг 17
9. …снимите их со штифтов главного тормозного цилиндра.
Для наглядности показано на снятом главном тормозном цилиндре.
Шаг 18
10. Снимите бачок, извлекая его патрубки из соединительных втулок.
Шаг 19
11. Если в процессе эксплуатации наблюдалась утечка тормозной жидкости через соединительные втулки, извлеките втулки из отверстий корпуса цилиндра.
Шаг 20
Повторное использование соединительных втулок не допускается, замените их новыми.
Шаг 21
12. Перед установкой бачка вставьте в отверстия главного тормозного цилиндра соединительные втулки. Затем установите бачок, вставив его патрубки в соединительные втулки усилием руки до упора, и закрепите на цилиндре, защелкнув лапки бачка на штифтах цилиндра.
Для облегчения установки соединительных втулок в цилиндр и патрубков бачка во втулки смочите их свежей тормозной жидкостью.
Шаг 22
13. Установите все снятые детали в обратном порядке. 14. Залейте тормозную жидкость и удалите воздух из гидропривода (см. «ПРОКАЧКА ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ»).
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
