Вам потребуются: ключи «на 8», «на 11», тормозная жидкость, прозрачный шланг, прозрачный сосуд. Согласно рекомендации завода изготовителя заменять тормозную жидкость следует через 30 тыс. км пробега или 2 года эксплуатации (в зависимости от того что наступит раньше).
Замену тормозной жидкости проводите с помощником, предварительно установив автомобиль на эстакаду или смотровую канаву (не потребуется снятие колес). Очередность замены жидкости в тормозных механизмах: – правый задний; – левый передний; – левый задний; – правый передний.
Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под колеса противооткатные упоры («башмаки»). Не используйте слитую жидкость повторно: она загрязнена, насыщена воздухом и влагой. Всегда доливайте в систему только новую жидкость той марки, которая была залита прежде. Тормозная жидкость гигроскопична (впитывает влагу из окружающего воздуха), поэтому ее нельзя хранить в открытой таре. Берегите природу! Не сливайте использованную тормозную жидкость в почву или канализационную систему.
Шаг 2
1. Поверните против часовой стрелки пробку дополнительного бачка главного тормозного цилиндра…
Шаг 3
2. …и снимите пробку.
Шаг 4
3. На автомобилях с механической коробкой передач отсоедините от основного бачка шланг гидропривода выключения сцепления. Слейте в заранее подготовленную емкость тормозную жидкость из основного бачка.
На штуцере бачка главного тормозного цилиндра автомобиля с автоматической коробкой передач вместо наконечника шланга снимите подпружиненную заглушку.
Шаг 5
4. Заглушите отверстие шланга гидропривода выключения сцепления, не опуская шланг вниз. В шланге останется немного рабочей жидкости, после установки бачка и присоединения к нему шланга удалять воздух из гидропривода выключения сцепления не потребуется.
Шаг 6
5. Долейте новую тормозную жидкость до нижней кромки наливной горловины.
Шаг 7
6. Очистите от грязи клапан выпуска воздуха правого заднего колеса…
Шаг 8
7. …и снимите защитный колпачок клапана.
Шаг 9
8. Аналогично снимите колпачки клапанов рабочих цилиндров остальных тормозных механизмов.
Шаг 10
9. Наденьте шланг на клапан для выпуска воздуха рабочего цилиндра тормозного механизма правого заднего колеса и погрузите второй конец шланга в чистый прозрачный сосуд.
Шаг 11
10. Помощник должен резко нажать на педаль тормоза четыре-пять раз (с интервалом между нажатиями 1–2 с), после чего удерживать педаль нажатой.
Шаг 12
11. Отверните на 1/2–3/4 оборота клапан для выпуска воздуха. Из шланга начнет вытекать старая (грязная) тормозная жидкость. Педаль тормоза должна в это время плавно дойти до упора вниз. Как только жидкость перестанет вытекать, заверните клапан выпуска воздуха.
Постоянно следите за уровнем тормозной жидкости в дополнительном бачке, не допуская полного опустошения бачка. При необходимости доливайте новую тормозную жидкость, чтобы не допустить попадания воздуха в гидропривод. Таким образом обеспечивается постепенное вытеснение старой жидкости новой без осушения гидросистемы.
Шаг 13
12. Повторяйте операции 10 и 11 до полной замены жидкости в приводе (из шланга должна вытекать чистая жидкость без пузырьков воздуха).
Шаг 14
13. Таким способом замените тормозную жидкость сначала в одном контуре – в рабочем цилиндре правого заднего колеса, затем левого переднего колеса.
Шаг 15
14. Замените тормозную жидкость во втором контуре – в рабочем цилиндре тормозного механизма левого заднего и правого переднего колеса. 15. Проверьте качество выполненной работы: нажмите несколько раз на педаль тормоза – ход педали и усилие на ней должны быть одинаковыми при каждом нажатии. Если это не так, вернитесь к выполнению операций 9–13. 16. После замены тормозной жидкости обязательно наденьте защитные колпачки на клапаны выпуска воздуха. Поврежденные колпачки замените. 17. Долейте тормозную жидкость до метки «MAX» на стенке дополнительного бачка гидропривода. Закройте бачок пробкой.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
