Вышедший из строя насос заменяйте в сборе, так как ремонт требует специальных инструментов и оборудования. Вам потребуются: ключ «на 12», торцовая головка «на 12», пассатижи.
Шаг 2
1. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. «Проверка натяжения и замена ремня привода вспомогательных агрегатов»).
Шаг 3
2. Слейте жидкость из бачка насоса гидроусилителя рулевого управления (см. «Замена бачка гидроусилителя рулевого управления»).
Шаг 4
3. Отсоедините провод от датчика давления в системе гидроусилителя рулевого управления.
В случае необходимости замены датчика давления, отсоединив от датчика провод, выверните датчик из корпуса насоса и вверните новый.
Шаг 5
4. Отверните гайку крепления трубопровода высокого давления к насосу гидроусилителя рулевого управления…
Шаг 6
5. …и отсоедините трубопровод. Отведите трубопровод в сторону.
Шаг 7
6. Выверните два болта крепления фланца подающей трубы к корпусу насоса…
Шаг 8
7. …и отсоедините трубу.
Шаг 9
8. Выверните болты крепления насоса гидроусилителя рулевого управления к кронштейну…
Шаг 10
9. …и задней регулировочной планке.
Шаг 11
10. Выверните болт крепления передней регулировочной планки к кронштейну и снимите насос.
Шаг 12
11. Для дальнейшей разборки насоса зафиксируйте от проворачивания его приводной шкив и отверните гайку крепления шкива.
Шаг 13
12. Снимите шкив привода с вала насоса.
Шаг 14
13. Выверните два болта крепления передней регулировочной планки к корпусу насоса…
Шаг 15
14. …и снимите планку.
Шаг 16
15. Установите насос гидроусилителя рулевого управления и ремень привода вспомогательных агрегатов в порядке, обратном снятию. 16. Залейте жидкость в систему гидроусилителя рулевого управления и удалите из нее воздух (см. «Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления»).
Не используйте слитую жидкость повторно: она загрязнена, насыщена воздухом и влагой. Всегда доливайте в систему только новую жидкость той марки, которая была залита прежде.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
