Согласно рекомендации завода-изготовителя жидкость в системе гидроусилителя рулевого управления не меняют в течение всего срока эксплуатации автомобиля. Однако, если жидкость в бачке сильно загрязнена и потемнела, ее следует заменить.
При сильном загрязнении и потемнении жидкости проверьте исправность насоса гидроусилителя и рулевого механизма. Возможно, их необходимо заменить. Не используйте слитую жидкость повторно: она загрязнена, насыщена воздухом и влагой. Всегда доливайте в систему только новую жидкость той марки, которая была залита прежде. Применяйте рабочие жидкости, соответствующие классу DEXRON II или DEXRON III.
Шаг 2
Замену рабочей жидкости выполняют в следующем порядке. Вам потребуются: ключ «на 18», пассатижи, емкость для сливаемой жидкости. 1. Поднимите переднюю часть автомобиля до момента отрыва колес от поверхности площадки и установите автомобиль на опоры.
Шаг 3
2. С помощью резиновой груши откачайте рабочую жидкость из бачка гидроусилителя.
Шаг 4
3. Подставьте широкую емкость под рулевой механизм. Отверните две гайки крепления трубопроводов подвода и отвода жидкости к рулевому механизму. Отсоедините трубопроводы и слейте жидкость.
Шаг 5
4. Отсоедините от бачка шланг слива жидкости из рулевого механизма и опустите конец шланга в заранее подготовленную емкость.
Шаг 6
5. Слейте жидкость из системы гидроусилителя рулевого управления, два-три раза включив стартер и поворачивая рулевое колесо в обе стороны до упора. 6. Присоедините к насосу и бачку шланги, залейте жидкость в бачок и прокачайте систему для удаления воздуха (см. «Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления»).
Объем жидкости, используемой в системе гидроусилителя рулевого управления, составляет 1 л.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
