ЗАМЕНА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА

Автор: Третий Рим


Средний

шагов 21

30 мин - 1 час


Комментарии:       Избранное: 0




Шаг 1

Рулевой механизм – это важнейший элемент обеспечения безопасности движения. Низкокачественный ремонт механизма может привести к тяжелым последствиям, поэтому при возникновении неисправности целесообразно заменить механизм в сборе.
Работа по снятию рулевого механизма показана на примере автомобиля с гидроусилителем рулевого управления.
Вам потребуются: ключи «на 12», «на 14», «на 18», емкость для слива рабочей жидкости, пассатижи.
ЗАМЕНА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА, Шаг 2

Шаг 2

1. Выверните три болта крепления и снимите защиту картера коробки передач.
ЗАМЕНА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА, Шаг 3

Шаг 3

2. Снимите приемную трубу (см. «Замена приемной трубы»).
ЗАМЕНА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА, Шаг 4

Шаг 4

3. Отсоедините от рычагов поворотных кулаков наконечники рулевых тяг (см. «Замена наружного наконечника рулевой тяги»).

Шаг 5

4. Слейте жидкость из бачка насоса гидроусилителя рулевого управления (см. «Замена бачка гидроусилителя рулевого управления»).
ЗАМЕНА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА, Шаг 6

Шаг 6

5. Отверните от распределительного клапанного механизма гайки крепления наконечников трубопроводов высокого давления. Подставьте под рулевой механизм широкую емкость для сбора рабочей жидкости и отсоедините трубопроводы от механизма. Слейте жидкость оставшуюся в трубопроводах.
ЗАМЕНА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА, Шаг 7

Шаг 7

6. В салоне автомобиля отодвиньте шумоизоляционный коврик и выверните стяжной болт карданного шарнира промежуточного вала рулевой колонки.
ЗАМЕНА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА, Шаг 8

Шаг 8

7. Выверните два болта правого…
ЗАМЕНА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА, Шаг 9

Шаг 9

8. …и два болта левого крепления картера рулевого механизма к кузову.
ЗАМЕНА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА, Шаг 10

Шаг 10

9. Снимите скобы крепления рулевого механизма. Сместите рулевой механизм вниз, выведя шлицевый наконечник вала-шестерни из карданного шарнира промежуточного вала рулевой колонки.
ЗАМЕНА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА, Шаг 11

Шаг 11

10. Сдвиньте рулевой механизм вправо, выведите левую тягу из окна в кузове и снимите механизм, сдвигая его влево и вниз.
ЗАМЕНА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА, Шаг 12

Шаг 12

11. Снимите с картера механизма резиновые опоры.
ЗАМЕНА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА, Шаг 13

Шаг 13

12. Осмотрите опоры. Затвердевшие и деформированные опоры замените.
ЗАМЕНА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА, Шаг 14

Шаг 14

13. Снимите уплотнитель вала-шестерни.
ЗАМЕНА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА, Шаг 15

Шаг 15

14. Осмотрите снятый уплотнитель рулевого механизма. Затвердевший или надорванный уплотнитель замените новым.
ЗАМЕНА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА, Шаг 16

Шаг 16

15. Осмотрите защитные чехлы тяг. Порванные или потрескавшиеся чехлы замените (см. «Замена чехла рулевой тяги»).
ЗАМЕНА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА, Шаг 17

Шаг 17

16. Осмотрите шарниры рулевых тяг. При обнаружении износа шарниров замените рулевые тяги (см. «Замена рулевой тяги»).

Шаг 18

17. Установите рулевой механизм и снятые детали в порядке, обратном снятию.
ЗАМЕНА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА, Шаг 19

Шаг 19

Для облегчения установки вала-шестерни в отверстие нижнего шарнира промежуточного вала сдвиньте промежуточный вал вверх по шлицам верхнего карданного шарнира, предварительно вывернув стяжной болт…
ЗАМЕНА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА, Шаг 20

Шаг 20

…а затем наденьте нижний карданный шарнир на шлицы вала-шестерни.

Шаг 21

18. Подсоедините шланги и трубопроводы. Залейте рабочую жидкость в бачок до метки «MAX» и удалите воздух из системы гидроусилителя рулевого управления (см. «Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления»).
Не используйте слитую рабочую жидкость повторно: она загрязнена, насыщена воздухом и влагой. Всегда доливайте в систему только новую жидкость той марки, которая была залита прежде.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Подписаться

Подписаться бесплатно.







Готово!