Вам потребуются: ключ «на 10», торцовый ключ «на 10». 1. Установите автомобиль на смотровую канаву или эстакаду.
Шаг 2
2. Отверните регулировочную гайку троса привода сцепления и снимите ее.
Шаг 3
Для предотвращения нарушения регулировки высоты педали сцепления на торцовой поверхности гайки троса выполнена радиусная проточка. Она упирается во втулку троса, тем самым исключая самоотворачивание гайки.
Шаг 4
3. Выведите наконечник троса из рычага привода сцепления.
Шаг 5
4. Извлеките втулку троса из отверстия рычага.
Шаг 6
5. Выведите трос из кронштейна на картере коробки передач.
Шаг 7
6. В салоне под панелью приборов выведите конец А возвратной пружины из паза педали и отсоедините наконечник Б троса от педали.
Шаг 8
7. В моторном отсеке отверните две гайки крепления оболочки троса к моторному щиту, выведите наконечник оболочки троса из отверстия в моторном щите и снимите трос.
Шаг 9
8. При необходимости снятия рычага вала сцепления отверните гайку стяжного болта…
Шаг 10
9. …и снимите рычаг со шлицев вала.
Шаг 11
При установке рычага на шлицы вала совместите точку А на торце вала и риску Б на верхней стороне рычага.
Шаг 12
10. Перед установкой троса нанесите на его наконечник и втулку педали пластичную смазку. 11. Установите трос в порядке, обратном снятию. Отрегулируйте высоту педали сцепления (см. «Проверка и регулировка хода педали сцепления»).
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
