Рис. 1.8. Комбинация приборов автомобиля с механической коробкой передач
Шаг 2
1 (рис. 1.8) – контрольная лампа включения передних противотуманных фар (со светофильтром зеленого цвета). 2 – контрольная лампа включения заднего противотуманного фонаря (со светофильтром желтого цвета) загорается при включении заднего противотуманного фонаря. 3 – спидометр электронного типа. Показывает, с какой скоростью в данный момент движется автомобиль. Шкала проградуирована от 0 до 180 км/ч, цена деления 10 км/ч. 4 – контрольные лампы включения указателя поворота (в виде стрелки со светофильтром зеленого цвета) загорается мигающим светом при включении указателя поворота (синхронно с ним). Мигание контрольной лампы с удвоенной частотой свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе поворота. 5 – указатель уровня топлива электромагнитного принципа действия. Красная зона означает резервный остаток топлива. 5 – указатель температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. Красная зона предупреждает о перегреве двигателя. Если стрелка перешла в красную зону, следует остановиться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева.
Шаг 3
6 – сигнальная лампа минимального резерва топлива в баке (со светофильтром желтого цвета) загорается при остатке топлива в баке менее 10 л.
По возможности избегайте езды на резервном остатке топлива. Работа топливного насоса при отсутствии непрерывной подачи топлива с попаданием в систему воздуха приведет к выходу насоса из строя!
Шаг 4
7 – сигнальная лампа неисправности антиблокировочной системы тормозов (со светофильтром желтого цвета). Функционирует, если автомобиль оборудован антиблокировочной системой. Загорается на одну-две секунды при включении зажигания и гаснет через несколько секунд.
Если лампа не гаснет при включенном зажигании и при движении, обратитесь в автосервис, так как торможение во всех случаях будет происходить без участия антиблокировочной системы.
Шаг 5
8 – сигнальная лампа системы управления двигателем (со светофильтром желтого цвета). Загорается при включении зажигания и горит во время пуска двигателя. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Загорание лампы при работающем двигателе указывает на неисправность в системе управления двигателем. В этом случае блок управления переходит на резервную программу, что позволяет продолжать движение. При загорании лампы необходимо проверить электронный блок управления с помощью функции самодиагностики и устранить неисправность.
Длительная эксплуатация автомобиля с горящей лампой не рекомендуется, так как может привести к увеличению расхода топлива, ухудшению тяговых характеристик автомобиля и поломкам двигателя.
Шаг 6
9 – сигнальная лампа непристегнутого ремня безопасности водителя (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания и гаснет после пристегивания водителя ремнем безопасности.
Шаг 7
10 – сигнальная лампа включения стояночного тормоза и неисправности тормозной системы (со светофильтром красного цвета) загорается при включенном зажигании при поднятом рычаге стояночного тормоза. Если лампа горит при включенном зажигании и опущенном рычаге стояночного тормоза, значит, уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра слишком низкий. Если уровень тормозной жидкости соответствует норме, то горение сигнальной лампы указывает на неисправности в тормозной системе.
При возникновении неисправности в тормозной системе запрещается продолжать движение! Обратитесь в автосервис для проверки и ремонта тормозной системы.
Шаг 8
11 – сигнальная лампа аварийного падения давления масла (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания и предупреждает о том, что давление в системе смазки двигателя ниже нормы. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть.
Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как приведет к поломке двигателя.
Шаг 9
12 – сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Горение лампы или ее свечение вполнакала при работающем двигателе указывает на отсутствие зарядного тока, вызванное неисправностью генератора или регулятора напряжения, а также слабым натяжением (или обрывом) ремня привода генератора.
Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как, помимо полного разряда аккумуляторной батареи, это может указывать на замыкание в цепи зарядки, что чревато пожаром.
Шаг 10
13 – кнопка сброса показаний счетчика суточного пробега. 14 – счетчик суммарного пробега автомобиля показывает пройденный путь в километрах. После пробега 1 000 000 км начинается новый цикл отсчета. 15 – счетчик суточного пробега автомобиля. Показывает пройденный путь в километрах, крайняя правая цифра счетчика (черная на сером фоне) показывает пройденный путь в сотнях метров. Счетчик устанавливают на ноль на неподвижном автомобиле нажатием на кнопку 14 сброса показаний. 16 – контрольная лампа включения дальнего света фар (со светофильтром синего цвета) загорается при включении дальнего света фар. 17 – сигнальная лампа незакрытых дверей (со светофильтром красного цвета) загорается при включенном зажигании, если открыта хотя бы одна из дверей.
Шаг 11
18 – сигнальная лампа неисправности дополнительной системы (SRS) пассивной безопасности (со светофильтром красного цвета). Загорается на три-четыре секунды при включении зажигания, а затем гаснет. Если возникла неисправность в системе SRS, сигнальная лампа не гаснет.
При загорании сигнальной лампы немедленно обратитесь в автосервис. Помимо возможного отказа системы дополнительной безопасности в аварийной ситуации, подушки безопасности могут неожиданно сработать во время движения, что приведет к тяжелым последствиям.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
