Регулярно проверяйте состояние рулевого управления, так как от него зависит безопасность движения. Проверки проводите снизу автомобиля, установленного на смотровой канаве или опорах. 1. Проверьте положение руля. Спицы руля при прямолинейном положении передних колес должны располагаться симметрично относительно вертикальной оси. 2. Пустите двигатель. Поверните руль в обе стороны от упора до упора. Убедитесь в отсутствии стуков, заеданий и помех, препятствующих повороту руля.
Шаг 2
3. Проверьте состояние защитных чехлов наконечников рулевых тяг. Замените порванные, потрескавшиеся или потерявшие эластичность чехлы.
Шаг 3
4. Резко поворачивая руль в обоих направлениях (это должен делать помощник), проверьте крепление рулевого механизма.
Шаг 4
5. Рулевой механизм расположен на подрамнике передней подвески. Перемещение механизма и стуки в механизме не допускаются.
Шаг 5
6. При необходимости проверьте затяжку болтов крепления рулевого механизма к подрамнику передней подвески. Расположение болтов крепления для наглядности показано на снятом подрамнике.
Шаг 6
7. Проверьте наличие люфтов в шаровых шарнирах наконечников рулевых тяг. Наличие люфта не допускается. 8. Проверьте надежность затяжки гаек пальцев шаровых шарниров наконечников рулевых тяг. 9. Проверьте состояние защитных чехлов рулевых тяг. Поврежденные чехлы надо обязательно заменить.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
