СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОВОРОТНОГО КУЛАКА

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 12

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Вам потребуются: торцовые головки «на 10», «на 27».

Шаг 2

1. Снимите декоративный колпак и ослабьте затяжку гайки ступицы колеса.

Шаг 3

2. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса. Приподнимите домкратом переднюю часть автомобиля и установите ее на опоры. Снимите колесо.

Шаг 4

3. Окончательно отверните гайку ступицы.

Шаг 5

4. Выверните болт крепления датчика частоты вращения колеса…

Шаг 6

5. …и извлеките датчик из отверстия в кулаке.

Шаг 7

6. Отверните гайку, выньте стяжной болт клеммового соединения поворотного кулака и выпрессуйте палец шаровой опоры (см. «ЗАМЕНА ШАРОВОЙ ОПОРЫ АМОРТИЗАТОРНОЙ СТОЙКИ»).

Шаг 8

7. Снимите тормозной суппорт, не отсоединяя от него тормозной шланг (см. «ЗАМЕНА СУППОРТА В СБОРЕ С НАПРАВЛЯЮЩЕЙ КОЛОДОК»), и подвяжите его, не допуская натяжения или перегибов шланга.

Шаг 9

8. Отсоедините наконечник рулевой тяги от поворотного кулака (см. «ЗАМЕНА НАРУЖНОГО НАКОНЕЧНИКА РУЛЕВОЙ ТЯГИ»).

Шаг 10

9. Извлеките стойку из клеммового соединения поворотного кулака (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АМОРТИЗАТОРНОЙ СТОЙКИ»).

Шаг 11

10. Снимите поворотный кулак в сборе со ступицей переднего колеса, вынув из ступицы хвостовик внешнего ШРУСа привода переднего колеса.

Подвесьте привод колеса на проволоке во избежание поломки, так как внутренний шарнир не следует отклонять на угол более 18°, а наружный шарнир – на угол более 45°.

Шаг 12

11. Установите детали в порядке, обратном снятию.
12. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес. Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!