СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЕССОРЫ

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 11

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Снимайте рессору для замены или ремонта при наличии у нее механических повреждений или значительной осадки.
Признаки осадки:
– ухудшение плавности хода, частые «пробои» подвески;
– видимый перекос задней части автомобиля или значительная разница по высоте передней и задней частей, возникшие в процессе эксплуатации.
К механическим повреждениям рессоры относятся:
– поломка центрального стяжного болта, вызывающая смещение колеи задних колес относительно передних (перекос заднего моста);
– поломка листов рессоры.
Вам потребуются: ключи «на 6», «на 14», «на 17», «на 19» и «на 22», отвертка.

Шаг 2

1. Отверните самоконтрящуюся гайку В нижнего крепления амортизатора. Снимите упорную шайбу Б и наружную втулку А проушины амортизатора.

Шаг 3

2. Разгрузите рессору, вывесив автомобиль на подъемнике или приподняв нужную сторону домкратом, и установите под задний мост упор. Снимите нижний конец амортизатора с пальца подкладки рессоры.

Не отводите амортизатор в сторону больше, чем это необходимо для его снятия с пальца подкладки, во избежание изгиба штока.

Шаг 4

3. Отверните четыре гайки 6 стремянок рессор. Снимите подкладку 1 рессоры, нижнюю обойму 2 с подушкой, стремянки 5, буфер 4 задней подвески и верхнюю обойму 3 с подушкой.

Шаг 5

4. Отверните, но не до конца, гайку болта крепления переднего конца рессоры к кронштейну кузова.

Шаг 6

5. Ударами молотка по гайке выбейте болт крепления переднего конца рессоры до касания гайкой кронштейна. Отверните гайку и выбейте болт окончательно. Выведите передний конец рессоры из кронштейна.

Шаг 7

На автомобилях, выпущенных до мая 2007 года, применялся кронштейн крепления переднего конца рессоры с увеличенным отверстием. По этой причине вместо болта крепления переднего конца рессоры устанавливали палец с шайбой. В этом случае соединение разбирают следующим образом.

Шаг 8

Отцентрируйте при необходимости палец 1 и шайбу 2 с отверстием кронштейна 3. Вверните два технологических болта в резьбовые отверстия А шайбы пальца. Обильно смочите втулки и палец мыльным раствором или тормозной жидкостью. Вставьте между технологическими болтами монтажную лопатку или мощную отвертку и, проворачивая палец в обе стороны, добейтесь свободного проворачивания пальца во втулках. Навинтите гайку на палец 1 заподлицо с его торцом и выбейте палец ударами молотка до касания гайки кронштейна 3. Отверните гайку и выбейте окончательно палец бородком, прикладывая усилие к торцу пальца. Выведите передний конец рессоры из кронштейна.

Шаг 9

6. Отверните две гайки А крепления заднего конца рессоры. Обильно смочите втулки и пальцы мыльным раствором или тормозной жидкостью. Выбейте нижний палец Б вместе с половиной серьги, не повредив резьбы. Снимите рессору. Извлеките втулки из проушин рессоры. Выбейте верхний палец вместе со второй половиной серьги. Если втулки остались в проушинах кронштейна, их необходимо извлечь.

Шаг 10

7. Очистите рессору от грязи. Очистите проушины рессоры от ржавчины.
8. Осмотрите рессору. На ее листах не должно быть трещин. Между листами должны быть установлены противоскрипные прокладки.
9. Обязательно замените резиновые втулки рессоры.
10. Осмотрите детали крепления рессоры. На пальцах не должно быть видимых следов износа, деформации, коррозии, загрязнений. Резьбовая часть пальцев не должна быть повреждена. Серьги рессоры и шайба переднего пальца не должны быть деформированы.

Шаг 11

11. Установите рессору в порядке, обратном снятию. В первую очередь присоедините передний конец рессоры к кронштейну на кузове, а затем прикрепите серьгу. При установке учтите, что короткий конец рессоры должен быть направлен вперед по направлению движения автомобиля. Гайки стремянок затягивайте до момента соприкосновения фланцев обойм подушек (стрелка на фото). Непосредственно перед установкой смочите резиновые втулки бензином и сразу же, до высыхания, вставьте в проушины. Окончательно затяните резьбовые соединения шарниров задней подвески на автомобиле, стоящем на земле. Две гайки пальцев серьги необходимо затягивать поочередно, чтобы избежать изгиба пластин серьги.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!