АНТИКОРРОЗИОННАЯ ЗАЩИТА КУЗОВА. ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ

Коррозии больше всего подвержены пустотелые профили кузова, днище, нижние части дверей и стоек, а также соединения деталей кузова, в том числе места точечной сварки и места присоединения навесных узлов кузова (рис. 11.4, 11.5). Кузов на заводе-изготовителе обработан антикоррозионным материалом WAXOIL AG или «Меркасол».
Наиболее быстро коррозия развивается в скрытых полостях и нижних частях кузова при попадании влаги, грязи, солей, кислот. Вот почему в процессе эксплуатации автомобиля для дополнительной защиты внутренних поверхностей и скрытых полостей кузова наносят специальный антикоррозионный состав, а в соединения деталей –уплотнительные мастики. Применяемые материалы для антикоррозионной обработки указаны в табл. 11.1. Автоконсервант «Мовиль» или «Мовиль-2» используют для обработки скрытых полостей. Рекомендуется обрабатывать полости через каждые 1–1,5 года. Допускается обработка автоконсервантом поверхностей, ранее покрытых нигролом или другими маслами, а также ржавых поверхностей.