ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

1. Установив автомобиль на домкрат, снимите переднее колесо и проверьте подвижность тормозных колодок. Для этого через окно в суппорте отверткой попробуйте отвести колодки от тормозного диска. Если это невозможно, значит, колодки потеряли подвижность в гнездах направляющей или поршень заклинило в тормозном цилиндре.

Заклинивание поршня тормозного цилиндра приводит к постоянному притормаживанию соответствующего колеса при отпущенной педали и заносу автомобиля при торможении.

 

Стояночный тормоз приводят в действие тросами, соединяющими рычаг стояночного тормоза и механизмы управления тормозными колодками задних тормозов. Многие водители стараются как можно реже пользоваться стояночным тормозом, чтобы продлить его жизнь, и добиваются противоположного результата. Если вы не пользуетесь стояночным тормозом, в оболочках тросов застаивается грязь и влага, тросы обрастают ржавчиной, перестают перемещаться и обрываются. Поэтому пользуйтесь стояночным тормозом всегда, когда это необходимо, но не забывайте время от времени регулировать его привод. Процесс регулировки стояночного тормоза подробно описан в разд. «Техническое обслуживание» (см. «Проверка и регулировка привода стояночного тормоза»).