ПРОКАЧКА ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 10

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Гидропривод тормозов прокачивают для удаления из него воздуха, попавшего в результате замены рабочей жидкости, после ремонта узлов гидропривода или в любом другом случае, связанном с разгерметизацией системы.
Признаки попадания воздуха в гидропривод:
– при однократном нажатии на педаль – увеличенный ход педали, ее «мягкость»;
– при многократных нажатиях на педаль
– постепенное уменьшение хода педали с одновременным увеличением ее «жесткости».
Перед прокачкой гидропривода необходимо обнаружить и устранить причину разгерметизации.

Данную операцию выполняют вдвоем с соблюдением техники безопасности, так как тормозная жидкость токсична.
Очередность при прокачке всей системы:
– заднее правое колесо;
– заднее левое колесо;
– переднее правое колесо;
– переднее левое колесо.
Если ремонтные работы проводились только с тормозным механизмом одного колеса, достаточно прокачать рабочий цилиндр только этого механизма.
Для доливки или замены используйте только новую тормозную жидкость.

Шаг 2

Вам потребуется: ключ «на 10», резиновый шланг.
1. Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник.

Шаг 3

Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры («башмаки»).

Шаг 4

Если задние колеса вывешены, предварительно разблокируйте регулятор давления задних тормозных механизмов, вставив отвертку между пластиной и поршнем. Не забудьте вынуть ее после окончания работы.

Шаг 5

2. Снимите пробку бачка главного тормозного цилиндра и долейте тормозную жидкость до нижней кромки наливной горловины.

Шаг 6

3. Очистите от грязи и пыли клапан выпуска воздуха на колесе, из которого будет удаляться воздух.

Шаг 7

4. Для прокачки заднего рабочего цилиндра наденьте на головку клапана резиновый шланг для слива жидкости...

Шаг 8

5. ...аналогичную операцию выполните для прокачки цилиндра переднего тормозного механизма.

Шаг 9

6. Погрузите конец шланга в чистый прозрачный сосуд, частично заполненный тормозной жидкостью.
7. Резко нажмите на педаль тормоза 4–5 раз (с интервалом между нажатиями 1–2 с), а затем, оставляя педаль нажатой, отверните на 1/2–3/4 оборота клапан выпуска воздуха. Педаль тормоза опустится вниз до упора. В вытекающей из шланга жидкости будут видны пузырьки воздуха. После того как движение пузырьков в шланге прекратится, заверните плотно клапан выпуска воздуха и отпустите педаль тормоза.
8. Повторяйте п. 7 до тех пор, пока полностью не прекратится появление пузырьков из клапана выпуска воздуха.

Постоянно следите за уровнем тормозной жидкости в бачке, не допуская ее снижения до нижней метки на стенке бачка. При необходимости доливайте новую тормозную жидкость, чтобы не допустить попадания воздуха в гидропривод.

Шаг 10

9. Снимите шланг, вытрите конец клапана и наденьте на него защитный колпачок.
Прокачайте, если требуется, тормозные механизмы остальных колес.

Не используйте повторно слитую при прокачке тормозную жидкость.
Если прокачка тормозной системы выполнена недостаточно тщательно, то при нажатии на педаль в конце ее хода будет ощущаться повышенная «мягкость» педали.
Прокачать тормоза без помощника можно двумя способами. Первый, самый надежный: закажите токарю алюминиевую или бронзовую крышку на главный тормозной цилиндр, вверните в нее вентиль от камеры и соедините дополнительным шлангом с запасным колесом; давление воздуха не должно превышать 0,05–0,07 МПа (0,5–0,7 кгс/см²). Второй, не очень надежный, но допустимый: подсоедините резиновую грушу к штуцеру колесного цилиндра – соединение должно быть очень плотным. Сожмите грушу, отверните штуцер; когда груша заполнится наполовину, заверните штуцер. Повторите процедуру 3–4 раза. При пробном торможении проверьте работу тормозов.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!