ЗАМЕНА ЗАЩИТНЫХ КОЛПАЧКОВ РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ЗАДНЕГО КОЛЕСА

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 17

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

При повреждении защитных колпачков рабочего цилиндра во внутреннюю полость цилиндра попадают дорожная грязь и влага, вызывающие коррозию зеркала цилиндра и течь тормозной жидкости. Поэтому, если во время проверки состояния тормозной системы (см. «ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗОВ») обнаружены повреждения колпачков, обязательно замените их.
Вам потребуются: ключ для болтов колес, ключи «на 13» (два), «на 17», отвертка, пассатижи, бородок.
1. Установите упоры («башмаки») под передние колеса.
2. Ослабьте болты крепления заднего колеса.
3. Приподнимите и установите на опоры заднюю часть автомобиля.
4. Снимите заднее колесо.
5. Проверьте положение рычага стояночного тормоза, который должен находиться в крайнем нижнем положении.
6. Снимите облицовку тоннеля пола (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ ТОННЕЛЯ ПОЛА»).

Шаг 2

7. Удерживая ключом регулировочную гайку от проворачивания, отверните контргайку.

Шаг 3

8. Ослабьте натяжение троса привода стояночного тормоза, отвернув регулировочную гайку до конца резьбового хвостовика переднего троса привода стояночного тормоза.

На автомобилях, выпущенных до мая 2007 года, механизм регулировки привода стояночного тормоза имеет другую конструкцию. В этом случае...

Шаг 4

...отверните контргайку Б, а затем регулировочную гайку А уравнителя, ослабив тем самым натяжение тросов привода стояночного тормоза.

Шаг 5

9. Выверните три винта крепления тормозного барабана.

Шаг 6

Винты крепления барабана могут быть сильно затянуты, поэтому для их выворачивания воспользуйтесь ударной отверткой.

Шаг 7

10. Равномерно вворачивая подходящие болты в три резьбовых отверстия барабана...

Шаг 8

11. ...и аккуратно постукивая по краям барабана...

Шаг 9

12. ...спрессуйте барабан с пояска фланца полуоси и снимите его.

Шаг 10

13. Нажмите на верхнюю чашку 1 опорной стойки, повернув ее на 90°, снимите вместе с прижимной пружиной 3, придерживая стержень 2 стойки с обратной стороны тормозного щита. Затем снимите нижнюю чашку 4 стойки, повернув ее на 90°, и выньте стержень 2. Аналогичным образом снимите опорную стойку другой колодки.

Шаг 11

При каждой разборке тормозного механизма заменяйте новыми прижимные пружины, чашки пружин и стержни опорных стоек.

Шаг 12

14. Отсоедините стяжную пружину А от колодок Б.

При работе пассатижами или отверткой будьте осторожны. Рекомендуем пользоваться специальными клещами для снятия стяжных пружин.

Шаг 13

15. Отведите тормозные колодки в стороны.

Шаг 14

16. Подденьте отверткой защитный колпачок и снимите его с проточки на цилиндре.

Шаг 15

17. Снимите колпачок с поршня. Второй колпачок снимите аналогично.

Шаг 16

18. Установите новые колпачки так, чтобы их внутренние посадочные пояски вошли в проточки на цилиндре. Убедитесь, что колпачки установлены на место без перекосов.

Шаг 17

19. Сведите колодки и с помощью бородка установите снятый конец верхней пружины в отверстие колодки.
20. Установите тормозной барабан и колесо.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!