Двигатель вынимают из автомобиля вверх. Для снятия двигателя необходимо подъемное устройство грузоподъемностью не менее 300 кг. Автомобиль нужно установить на подъемник, смотровую канаву или эстакаду. Перед снятием двигателя подготовьте надежную подставку, на которой он будет расположен устойчиво. Двигатель удобнее извлекать при снятом капоте.
Перед отсоединением шлангов и электрических проводов рекомендуем промаркировать их, чтобы не перепутать при сборке.
11. …и отсоедините пароотводящий шланг от штуцера радиатора.
Шаг 11
12. Ослабьте затяжку хомута отводящего шланга…
Шаг 12
13. …и отсоедините шланг от отводящего патрубка радиатора.
Шаг 13
14. Отсоедините разъем проводов электровентилятора, отверните четыре гайки крепления кожуха электровентилятора к радиатору и выньте кожух вместе с электровентилятором вверх из моторного отсека.
22. Выверните три болта крепления насоса гидроусилителя рулевого управления к кронштейну средней крышки ремня привода газораспределительного механизма.
Шаг 20
23. Снимите насос гидроусилителя вместе со шлангами и отведите его от двигателя.
При демонтаже насоса гидроусилителя рулевого управления снимать шкив не требуется.
Шаг 21
24. Отсоедините топливный шланг от топливной рампы, сжав пружинный фиксатор его наконечника.
Шаг 22
25. Разожмите металлические держатели, установленные на впускной трубе, выньте из них топливный и пароотводящий шланги, а затем отведите их в сторону.
Шаг 23
26. Ослабьте затяжку хомута крепления подводящего шланга отопителя к патрубку корпуса термостата…
Шаг 24
27. …и отсоедините шланг.
Шаг 25
28. Ослабьте затяжку хомутов крепления шлангов к патрубкам водяного насоса…
Шаг 26
29. …отсоедините отводящий шланг радиатора…
Шаг 27
30. …и отводящий шланг отопителя.
Шаг 28
31. Ослабьте затяжку хомута крепления шланга вакуумного усилителя тормозов к штуцеру впускной трубы и отсоедините шланг.
Шаг 29
32. Отсоедините три колодки жгута проводов системы управления двигателем от электронного блока управления двигателем.
Шаг 30
33. Отсоедините колодки жгутов проводов форсунок и датчиков системы управления двигателем.
Шаг 31
34. Отсоедините держатели жгутов проводов от впускной трубы и отведите жгуты от двигателя.
Шаг 32
35. Нажав на фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов от катушки зажигания.
Шаг 33
36. Сдвиньте красный предохранитель фиксатора колодки жгута проводов датчика температуры всасываемого воздуха, нажмите на фиксатор…
Шаг 34
37. …и отсоедините колодку от датчика.
Шаг 35
38. Отсоедините колодки жгута проводов от регулятора холостого хода…
Шаг 36
39. …датчика положения дроссельной заслонки…
Шаг 37
40. …и датчика абсолютного давления.
Шаг 38
41. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика аварийного падения давления масла.
Шаг 39
42. Отверните гайки крепления держателей моторного жгута проводов и отведите жгут от двигателя.
Шаг 40
43. Ослабьте хомут и отсоедините шланг системы вентиляции картера от воздухоподводящего рукава, идущего от воздушного фильтра к дроссельному узлу.
Шаг 41
44. Ослабьте хомут крепления воздухоподводящего рукава к горловине дроссельного узла и снимите рукав с горловины.
47. Если автомобиль оборудован кондиционером, отсоедините разъем жгута от компрессора кондиционера, снимите компрессор вместе со шлангами и отведите его от двигателя.
Для демонтажа двигателя систему кондиционирования рекомендуется не разряжать.
50. Отсоедините колодку с проводом от тягового реле стартера. Отверните гайку и снимите «массовый» провод (показан стрелкой) со шпильки блока цилиндров.
Шаг 47
51. Отверните гайку крепления к стартеру наконечника «плюсового» провода…
Шаг 48
52. …и снимите провод.
Шаг 49
53. Сдвиньте красный предохранитель фиксатора колодки жгута проводов датчика положения коленчатого вала…
Шаг 50
54. …нажмите на фиксатор и отсоедините колодку от датчика.
Шаг 51
55. Зацепите двигатель за грузовые проушины и натяните цепь тали.
57. Отверните две гайки крепления приемной трубы к выпускному коллектору (предварительно обработав резьбу средством типа WD-40) и снимите фланец приемной трубы со шпилек выпускного коллектора.
Шаг 54
58. Выверните два болта крепления рабочего цилиндра привода выключения сцепления к картеру сцепления…
Шаг 55
59. …и отведите цилиндр в сторону, не отсоединяя шланг.
Шаг 56
60. Снимите коробку передач (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ»). 61. Проверьте, все ли шланги и электропровода отсоединены от двигателя. 62. Осторожно выньте двигатель вверх. 63. Установите двигатель в обратном порядке. При установке двигателя на подушки проследите за тем, чтобы установочные штифты на подушках вошли в отверстия на кронштейнах двигателя и при этом совместились отверстия под болты на кронштейнах и подушках.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
