Если подтекание масла через прокладку масляного картера не удается устранить подтяжкой болтов его крепления, значит, прокладка сильно деформирована и ее необходимо заменить. Вам потребуются: торцовые ключи «на 8», «на 16», «на 19», пассатижи, молоток, оправка, съемник шаровых шарниров. 1. Снимите брызговик двигателя (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БРЫЗГОВИКА ДВИГАТЕЛЯ CHRYSLER 2,4L»).
Работу выполняйте на подъемнике или смотровой канаве. Для облегчения снятия масляного картера рекомендуем отсоединить рулевую трапецию от сошки рулевого механизма и маятникового рычага.
Шаг 3
3. Отверните одиннадцать болтов и две гайки крепления масляного картера к блоку цилиндров и снимите масляный картер. 4. Снимите прокладку с привалочной поверхности картера.
Шаг 4
5. Очистите привалочную поверхность блока цилиндров от остатков герметика и старой прокладки.
Шаг 5
6. Нанесите герметик валиком диаметром 3 мм на линию стыка между масляным насосом и блоком цилиндров.
Шаг 6
7. Уложите новую прокладку на привалочную поверхность масляного картера.
Для того чтобы зафиксировать прокладку на картере, нанесите на его привалочную поверхность слой герметика и «приклейте» к нему прокладку. Помимо фиксации, герметик обеспечит лучшую герметизацию соединения.
Шаг 7
8. Установите масляный картер и затяните болты и гайки крепления равномерно крест-накрест моментом 12 Н·м. 9. Установите двигатель на подушки опор и установите все снятые узлы в последовательности, обратной снятию. 10. Не забудьте залить масло.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
