Необходимость в замене термостата может возникнуть при нестабильном температурном режиме двигателя: перегреве или недостаточном прогреве. Для проверки термостата на автомобиле пустите холодный двигатель и потрогайте рукой нижний (отводящий) шланг радиатора – он должен быть холодным. После того как температура охлаждающей жидкости достигнет (90±2) °С, шланг должен начать быстро нагреваться, что указывает на начало циркуляции жидкости по большому контуру. Если этого не происходит, снимите термостат и проверьте его работоспособность. Вам потребуются: ключ «на 13», отвертка с плоским лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. «Замена охлаждающей жидкости двигателя Chrysler 2,4L»).
Шаг 2
3. Ослабьте затяжку отводящего шланга термостата.
Шаг 3
4. Снимите шланг с отводящего патрубка термостата.
Шаг 4
5. Выверните два болта крепления отводящего патрубка термостата…
Шаг 5
6. …и снимите патрубок.
Шаг 6
7. Выньте термостат из корпуса.
Шаг 7
Так выглядит снятый с автомобиля термостат. Обратите внимание на его маркировку, чтобы при замене приобрести такой же термостат.
Шаг 8
8. Для проверки опустите термостат в емкость с водой, подогретой до 78–80 °С.
Шаг 9
Постепенно нагревая воду, следите за температурой начала открытия клапана термостата.
Термостат системы охлаждения считается исправным при следующих условиях: – температура начала открытия клапана – (90±2) °С; – температура полного открытия клапана – 105 °С; – ход клапана (при полном открытии) – 8,5 мм.
Шаг 10
9. Снимите с термостата уплотнительное кольцо. Сильно обжатое, затвердевшее или надорванное кольцо замените. Установите уплотнительное кольцо на новый термостат и вставьте термостат в корпус.
Шаг 11
10. Установите отводящий патрубок термостата, очистив привалочные поверхности корпуса и патрубка от окислов и загрязнений.
Перед установкой отводящего патрубка термостата нанесите на его фланец слой герметика.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
