Вам потребуются: ключи «на 13», «на 17», торцовая головка «на 11», отвертка с плоским лезвием, пассатижи. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Для лучшего доступа к насосу снимите топливный фильтр (см. «Снятие и установка топливного фильтра двигателя Cummins ISF2.8»).
Шаг 2
3. Сожмите фиксаторы и отсоедините от насоса наконечник подающего трубопровода.
Перед отсоединением трубопроводов тщательно очистите их штуцера. Даже малейшая частичка грязи, попавшая в систему питания, может быстро вывести ее из строя.
Шаг 3
4. Расстегните держатель возвратного трубопровода и выведите трубку из держателя.
Шаг 4
5. Сожмите фиксаторы и отсоедините от насоса наконечник возвратного трубопровода.
Шаг 5
6. Выверните болт крепления держателя и отсоедините от кронштейна трубку подачи топлива к рампе.
Шаг 6
7. Удерживая штуцер насоса от проворачивания, отверните гайку крепления трубки подачи топлива к рампе…
Шаг 7
8. …и отсоедините трубку.
Шаг 8
9. Нажмите на фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от клапана отключения подачи топлива.
Шаг 9
10. Выверните три болта крепления насоса к блоку цилиндров…
Шаг 10
11. …и выньте болты из отверстий.
Шаг 11
12. Выньте насос из посадочного отверстия в блоке (насос уплотнен резиновым кольцом и вставлен в отверстие с натягом).
Шаг 12
13. Установите новое резиновое уплотнительное кольцо на корпус насоса…
Шаг 13
14. …и очистите стенки отверстия в блоке.
Шаг 14
15. Установите насос высокого давления в обратном порядке.
Перед установкой насоса смажьте резиновое уплотнительное кольцо на корпусе насоса моторным маслом. В процессе установки насоса в отверстие блока обратите внимание на то, чтобы зубья шестерни насоса точно вошли в зацепление с зубьями шестерни привода.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
