2. Ослабьте затяжку гайки А крепления троса на секторе Б.
Шаг 3
3. Со стороны сектора дроссельной заслонки вытяните трос до упора. При этом верхний рычаг педали акселератора должен упираться в буфер на кронштейне. Затяните гайку крепления троса на секторе. При этом дроссельная заслонка должна быть полностью закрыта.
Шаг 4
4. Ослабьте затяжку гайки Б и передвиньте ограничитель А рычага педали до упора в кронштейн педали. Затяните гайку Б.
Шаг 5
5. Если регулировка проведена правильно, при полностью отпущенной педали дроссельная заслонка должна быть полностью закрыта, а верхний рычаг педали должен упираться в буфер на кронштейне; при полностью нажатой педали дроссельная заслонка должна быть полностью открыта, а нижний рычаг педали должен упираться в коврик.
Шаг 6
6. Откорректируйте положение троса, перемещая наконечник А оболочки в кронштейне, ослабив затяжку гаек Б. После корректировки затяните гайку.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
