Система смазки двигателя комбинированная: под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники коленчатого вала, поршневые пальцы, подшипники распределительных валов, промежуточного вала и валика привода масляного насоса, а также винтовые шестерни привода масляного насоса. Остальные детали системы смазываются разбрызгиванием или масленым туманом. Масляный насос шестеренчатого типа, односекционный, приводится от промежуточного вала парой винтовых шестерен. Для охлаждения масла в систему включен масляный радиатор, очищается масло полнопоточным масляным фильтром. Контролируют состояние системы смазки с помощью датчиков давления масла (на части автомобилей) и сигнальной лампы аварийного падения давления масла в системе смазки.
Проверка уровня и доливка масла описаны в подразделе «Проверка уровня и доливка масла в систему смазки».
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
