ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

На автомобилях с бензиновым двигателем без антиблокировочной системы тормозов (ABS) применяется блок с двумя плавкими вставками. Плавкая вставка А на 60 A защищает общую «плюсовую» цепь автомобиля, кроме цепи освещения, «плюсовой» цепи генератора и цепи стартера. Плавкая вставка Б на 90 А защищает цепь освещения и «плюсовую» цепь генератора.

На автомобили с бензиновым двигателем, оборудованные ABS, устанавливают блок с четырьмя плавкими вставками на 40, 60 (две вставки) и 90 А. В этом блоке плавкая вставка на 90 А защищает цепь генератора, плавкая вставка на 40 A – электрические цепи наружного освещения, первая плавкая вставка на 60 A защищает цепь питания ABS, вторая плавкая вставка на 60 A – цепи всех остальных потребителей, кроме генератора, стартера, приборов освещения и ABS.

На автомобили с дизельным двигателем устанавливают блок с четырьмя плавкими вставками. Плавкая вставка А на 125 A защищает цепь подогревателя воздуха во впускной трубе. Плавкая вставка Б на 90 A защищает цепь подогревателя топлива и общую «плюсовую» цепь автомобиля, кроме цепи освещения, «плюсовой» цепи генератора и цепи стартера. Плавкая вставка В на 40 A защищает цепь освещения, а плавкая вставка Г на 30 A – цепь питания блока управления двигателем.

На автомобили с дизельным двигателем, оборудованные ABS, устанавливают дополнительный блок с двумя плавкими вставками на 40 и 25 А, которые защищают силовые цепи ABS.

 

Любые работы с электрооборудованием автомобиля проводите только при отключенной аккумуляторной батарее.
Отсоединять или подсоединять аккумуляторную батарею можно только при выключенном зажигании.
При проверке цепей электрооборудования запрещается замыкать на «массу» провода (проверять исправность цепей «на искру»), так как это может привести к выходу из строя элементов электрооборудования.
Запрещается применять предохранители, не предусмотренные конструкцией автомобиля или рассчитанные на больший ток, а также использовать вместо предохранителей проволоку.
При замене предохранителей запрещается применять отвертки, поскольку это может привести к короткому замыканию в цепях электрооборудования.
Запрещается отсоединять аккумуляторную батарею при работающем двигателе во избежание выхода из строя регулятора напряжения и элементов электронного оборудования автомобиля.
При проведении электросварочных работ на автомобиле необходимо отсоединять провода от клемм аккумуляторной батареи, генератора и электронного блока управления. Регулярно очищайте клеммы аккумуляторной батареи и наконечники проводов от окислов и грязи.
При подзарядке аккумуляторной батареи с помощью зарядного устройства отсоедините провода от клемм батареи.