СТАРТЕР. ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 5

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

На автомобили с двигателем УМЗ-4216 устанавливают стартер 422.3708000 российского производства, а на двигатель Cummins ISF2.8 – стартер 5295576 фирмы Dixie Auto Electric (Китай). Эти стартеры аналогичны по конструкции и представляют собой электродвигатели постоянного тока с электромагнитным возбуждением. Стартер имеет четыре полюса. Сверху на корпус стартера установлено тяговое реле с двумя обмотками – втягивающей и удерживающей. При повороте ключа в замке зажигания в положение «II» замыкается цепь питания обмоток тягового реле. Якорь реле втягивается и через рычаг вводит в зацепление шестерню стартера с зубчатым венцом маховика двигателя. В конце хода якорь включает цепь питания стартера и одновременно отключает втягивающую обмотку реле (питание подается только на удерживающую обмотку). При возврате ключа в замке зажигания в положение «I» отключаются цепи питания стартера и удерживающей обмотки, и под действием пружины якорь выводит шестерню стартера из зацепления с зубчатым венцом маховика. Номинальная мощность стартера 422.3708000 – 1,65 кВт, стартера 5295576 – 2,5 кВт. Устройство стартеров показано на рис. 12.4.

Шаг 2

Рис. 12.4. Стартер 422.3708000: 1 – заглушка; 2 – крышка со стороны привода; 3 – ось рычага; 4 – вал ротора; 5 – шестерня привода; 6 – привод стартера; 7 – ротор; 8 – промежуточная опора; 9 – рычаг привода; 10 – корпус; 11 – обмотка статора; 12 – полюс; 13 – заклепка; 14 – якорь тягового реле; 15 – опорная шайба пружины; 16 – пружина якоря реле; 17 – корпус тягового реле; 18 – удерживающая обмотка; 19 – втягивающая обмотка; 20 – пружина; 21 – контактный диск; 22 – крышка тягового реле; 23 – пружина; 24 – контактный болт; 25 – вывод; 26 – изоляционная втулка; 27 – пружина щетки; 28 – крышка со стороны коллектора; 29 – уплотнительное кольцо; 30 – стяжной болт; 31 – защитный кожух; 32 – щетка; 33 – держатель щетки; 34 – упорное кольцо; 35 – стопорное кольцо; 36 – упорная шайба; 37 – обмотка ротора; 38 – плунжер якоря реле; 39 – изоляционная втулка; 40, 41 – защитные колпачки; 42 – коллектор; 43 – втулка вала ротора

Шаг 3

На автомобили с двигателем Chrysler устанавливают стартер 56041436AC фирмы NIPPONDENSO. Этот стартер по устройству аналогичен описанным выше, но на его валу привода расположен планетарный редуктор. Номинальная мощность стартера 56041436AC – 1,2 кВт. Детали стартера 56041436AC показаны на рис. 12.5.

Чтобы избежать многих неисправностей стартера, при его эксплуатации соблюдайте ряд простых правил. При пуске двигателя включайте стартер не более чем на 10–15 с и повторно через 20–30 с. Непрерывная длительная работа стартера может привести к перегреву обмоток якоря и статора. Если после трех попыток двигатель не пускается, то следует проверить и устранить неисправности в системе питания двигателя или системе зажигания. После пуска двигателя немедленно выключайте стартер, так как длительное вращение шестерни привода маховиком (особенно при нажатой педали акселератора) может привести к заклиниванию обгонной муфты стартера. Не допускается передвигать автомобиль с помощью стартера. Это вызывает его значительную перегрузку и повреждение.

Шаг 4

Рис. 12.5. Детали стартера 56041436AC: 1 – крышка со стороны привода; 2 – винт крепления тягового реле к крышке со стороны привода; 3 – привод стартера; 4 – рычаг привода; 5 – накладка опоры рычага привода; 6 – якорь реле; 7 – возвратная пружина; 8 – демпфер опоры рычага привода; 9 – дистанционная шайба; 10 – тяговое реле; 11 – стопорное кольцо муфту привода; 12 – упорное кольцо муфты привода; 13 – вал привода; 14 – сателлит; 15 – коронная шестерня; 16 – уплотнительное колесо планетарного редуктора; 17 – стяжной болт; 18 – винт крепления крышки со стороны коллектора; 19 – крышка со стороны коллектора; 20 – щеточный узел; 21 – ротор; 22 – статор (корпус стартера)

Шаг 5

*Работу рекомендуется выполнять в специализированном сервисном центре.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!