СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ РЕССОРЫ

2. Отсоедините нижнее крепление амортизатора (см. «ЗАМЕНА АМОРТИЗАТОРА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ»).
3. Разгрузите рессору, приподняв заднюю часть автомобиля, и установите опору под заднюю часть рамы.

5. Отверните гайку пальца А крепления заднего конца рессоры к серьге Б. Обильно смочите шарнир и палец А мыльным раствором или тормозной жидкостью. Выбейте нижний палец Б, не повредив резьбы.

6. Приподнимите домкратом заднюю часть автомобиля за раму так, чтобы концы рессоры вышли из кронштейна и серьги.

7. Отверните четыре гайки В стремянок рессор. Снимите стремянки А с накладкой Б. Снимите рессору.

8. Извлеките резинометаллические шарниры из проушин рессоры.

9. При необходимости замены резинометаллического шарнира серьги отверните гайку крепления пальца Б, выбейте палец Б, снимите щеки В серег и извлеките из кронштейна А шарнир.

13. Серьги рессоры и шайбы переднего пальца старой конструкции не должны быть деформированы.
14. Осмотрите рессоры. На листах рессоры не должно быть трещин.
В случае обнаружения указанных дефектов замените рессору в сборе или, разобрав рессору, замените ее дефектные листы.
15. Проверьте прогиб рессоры в свободном состоянии. Для этого натяните тонкую веревку или проволоку между центрами отверстий проушин рессоры и измерьте расстояние а (рис. 9.9) от верхней поверхности первого листа у центрового болта до натянутой веревки. Для трехлистовых рессор измеренное расстояние а должно быть 140–160 мм, для пятилистовых — 130–140 мм. Разность прогиба обеих задних рессор должна быть не более 10 мм. Для проверки прогиба дополнительной рессоры натяните тонкую веревку или проволоку между торцами вернего листа рессоры и измерьте расстояние б от верхней поверхности первого листа у центрового болта до натянутой веревки. Для однолистовых рессор измеренное расстояние б должно быть 111–121 мм, для трехлистовых – 76– 86 мм. Разность прогиба обеих дополнительных рессор должна быть не более 10 мм.

16. Установите рессору в порядке, обратном снятию. Для облегчения запрессовки резинометаллических шарниров смажьте их густым мыльным раствором. При установке учтите, что короткий конец рессоры должен быть направлен вперед по направлению движения автомобиля. Окончательно затяните резьбовые соединения крепления рессоры на стоящем на земле автомобиле моментом 120–150 Н·м. Две гайки пальцев серьги затягивайте равномерно во избежание перекосов ее щек.